泉州申遗成功背后：千年海港的传奇故事

泉州申遗成功背后：千年海港的传奇故事

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2021年7月25日，一个值得泉州人民铭记的日子——“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”正式列入《世界遗产名录》。这一成功不仅为泉州增添了一张世界级的“金名片”，更让世人重新认识了这座千年古城在世界海洋贸易史上的重要地位。

10至14世纪，泉州以其独特的地理位置和开放包容的贸易政策，迅速崛起为世界海洋贸易的重要港口。据史料记载，当时的泉州港“梯航万国”，吸引了来自世界各地的商人和船只。北宋时期，泉州知州陈偁奏请朝廷在泉州设立市舶司，标志着泉州正式成为开放的国家对外贸易口岸。

泉州市舶司遗址位于泉州古城罗城的镇南门外、翼城的南熏门内，是“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”系列遗产中体现海洋贸易管理保障的代表性要素。市舶司相当于古代的海关，负责管理海外贸易、征收关税等事务。2019年，考古专家在原泉州人民电器厂院内发掘出宋元时期的院落遗存，出土了脊兽、花卉纹瓦当、文字砖等建筑构件，证实了此处即为泉州市舶司遗址。

提到海上丝绸之路，不得不提明代著名的航海家郑和。1405年至1433年间，郑和率领庞大的船队七次下西洋，最远到达东非地区。据史料记载，郑和下西洋的船队多次从泉州出发，泉州港见证了这段辉煌的航海历史。

除了郑和，还有许多历史名人与泉州的海上贸易有着密切联系。意大利旅行家马可·波罗在其《马可·波罗游记》中详细描述了泉州港的繁华景象，称其为“东方第一大港”。元代航海家汪大渊两次从泉州出发，远航至东南亚、印度洋等地，其著作《岛夷志略》记录了沿途各国的风土人情，为研究泉州海上贸易提供了宝贵资料。

2021年泉州申遗成功，不仅是对泉州历史文化遗产的肯定，更是对泉州作为海上丝绸之路重要港口地位的认可。如今的泉州港已发展成为现代化综合性港口，继续在世界海洋贸易中发挥着重要作用。

泉州的海洋贸易历史，是一部充满传奇色彩的史诗。从宋元时期的“东方第一大港”，到明代郑和下西洋的辉煌，再到如今的现代化港口，泉州始终在世界海洋贸易中占据重要地位。泉州申遗成功，不仅让世人重新认识了这座千年古城的历史价值，更为泉州的未来发展注入了新的动力。