沪宁沿江高铁+上海机场联络线：常州到浦东的快捷新选择

沪宁沿江高铁+上海机场联络线：常州到浦东的快捷新选择

引用

网易

等

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来源

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https://www.163.com/dy/article/J008U17F0514970M.html

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2024年12月31日，上海机场联络线正式开通初期运营，这条全长59公里的市域铁路，将虹桥与浦东两大枢纽间的运行时间缩短至40分钟。与此同时，沪宁沿江高铁自2023年9月28日开通运营以来，为南京南站至太仓站之间的旅客提供了新的出行选择。这两条新线路的开通，不仅优化了常州到浦东机场的交通方式，更为长三角一体化发展注入了新的动力。

沪宁沿江高铁作为京沪高速铁路的一部分，自开通以来就以其高速、便捷的特点受到旅客青睐。从常州出发，乘坐沪宁沿江高铁到达上海虹桥站，全程仅需约1小时，相比传统公路出行节省了近一半时间。

上海机场联络线是国家发展改革委认定的全国11条市域示范线路之一，也是上海首条采用铁路设施设备、自主投资建设和运营维护的市域铁路。该线路设计时速160公里，初期运营期间全天运行“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”单一线路，发车间隔约15分钟。

在机场联络线开通前，从常州到浦东机场的旅客需要先乘坐高铁到达上海虹桥站，再换乘上海地铁2号线，全程耗时约2小时30分钟。而现在，旅客只需在虹桥站换乘机场联络线，40分钟后即可抵达浦东机场，整体行程时间缩短了约50分钟。

根据规划，沪宁沿江高铁未来将通过东方枢纽上海东站接入上海东站，进一步优化常州到浦东的交通路线。同时，苏锡常城际铁路的建设也将为常州旅客提供更多的出行选择。这些交通基础设施的不断完善，将为长三角区域一体化发展提供更有力的支撑。

“轨道上的长三角”建设正不断提速。据统计，截至2024年底，长三角高铁营业里程已超7600公里，较2018年增长超80%。沪宁沿江高铁和上海机场联络线的开通，不仅改善了常州到浦东的交通条件，更为长三角区域一体化发展注入了新的动力。

随着长三角一体化的深入推进，区域内交通、医疗、教育等公共服务的互联互通水平持续提升。据统计，目前长三角地区已有170余项高频政务服务和应用实现跨省“一网通办”，创新推出了长三角新生儿出生“一件事”、跨省就读家庭经济困难学生资助“免申即享”等便民服务。这些举措的实施，不仅方便了群众生活，也为区域经济高质量发展提供了有力支撑。

沪宁沿江高铁和上海机场联络线的开通，不仅优化了常州到浦东的交通方式，更为长三角区域一体化发展注入了新的动力。随着区域交通网络的不断完善，长三角地区必将迎来更加美好的发展前景。