玉林北站开通运营！南深高铁南玉段正式通车
玉林北站开通运营！南深高铁南玉段正式通车
2024年12月30日9时03分，随着G5514次列车缓缓驶出玉林北站，广西壮族自治区玉林市正式迈入高铁时代。这一刻，标志着南深高铁南玉段正式开通运营，也意味着广西实现了“市市通高铁”的目标。
南深高铁南玉段起自南宁东站，经南宁市、贵港市、玉林市，至玉林北站，线路全长193公里，设计时速350公里，是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路。项目设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站，其中南宁东站为既有车站，其余为新建车站。
南玉段的建设过程充满了挑战和创新。以六律邕江特大桥为例，这座主桥全长622米、主跨320米的特大桥，采用了墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构横跨邕江。桥梁由混凝土梁、钢混结合段及钢箱梁三部分组成，其中钢箱梁全部由船舶江中吊装作业，施工难度极大。广西南玉铁路有限公司通过组建“交投先锋+南深高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破先锋队”，成功克服了地质溶岩发育、大直径超长桩基、高塔施工、超大吨位悬臂浇筑等国内高铁施工罕见难题，为国内同类型铁路桥梁建设提供了宝贵经验。
南深高铁南玉段的开通，将南宁与玉林间的铁路最快旅行时间由原来的1小时44分钟缩短至48分钟。根据计划，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时将开行玉林北至南宁东间动车组列车18列。
南深高铁的建设不仅优化了区域综合交通结构，构建了现代综合交通运输体系，更对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。项目全线通车后，南宁至深圳的高铁最快运行时间将由现在的3.5小时缩短至2.5小时，为沿线群众出行和区域经济社会发展带来极大便利。
南深高铁全线站点包括：南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，共18个站点。其中，深圳枢纽新建西丽站总规模为13台25线，建成后将成为国内最大的轨道交通换乘站。
随着南深高铁的逐步完善，这条连接西南与华南的重要交通动脉，必将在区域协调发展中发挥越来越重要的作用。