武汉天河机场T3航站楼：从简陋到辉煌的航空传奇

武汉天河机场T3航站楼：从简陋到辉煌的航空传奇

引用

百度

等

10

来源

1.

https://baike.baidu.com/item/%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%A4%A9%E6%B2%B3%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BAT3%E8%88%AA%E7%AB%99%E6%A5%BC/63258112

2.

https://www.sohu.com/a/168596306_775247

3.

https://i.ifeng.com/c/8ZQ13Y25kSF

4.

https://www.sohu.com/a/168916091_347997

5.

https://czj.wuhan.gov.cn/BMDT/TPYW/202004/t20200422_1071008.html

6.

http://www.chanyeguihua.com/1030.html

7.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%A4%A9%E6%B2%B3%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA

8.

http://www.caacnews.com.cn/1/5/202401/t20240104_1373689.html

9.

http://www.hbairport.com/hbjcjtgs/ztzl/dqzc/202401/t20240123_113419.html

10.

https://www.wuhan.gov.cn/zwgk/xxgk/zdjsxm/ssqk/202204/t20220407_1951534.shtml

武汉天河国际机场T3航站楼自2017年8月31日正式启用以来，已成为华中地区最大的航站楼，也是武汉民航事业发展的里程碑。从最初的南湖机场到如今的现代化航空枢纽，天河机场见证了武汉乃至整个华中地区的快速发展。

1985年7月，武汉天河国际机场开工建设，取代了原有的南湖机场。1995年4月15日，天河机场正式开航启用，开启了武汉民航事业的新篇章。随后，机场经历了多次扩建和升级：

• 2008年完成二期建设工程
• 2013年启动三期工程
• 2017年8月T3航站楼正式启用

T3航站楼是天河机场三期扩建工程的重点项目，总投资超过400亿元。航站楼由主楼、东、西各2条指廊和T2-T3连廊组成，外形似展翅欲飞的凤凰，寓意“凤舞九天”。航站楼总面积达49.5万平方米，是T2航站楼的3倍以上，设计年旅客吞吐量为3500万人次。

T3航站楼在设计和建设中融入了多项创新科技：

• 玻璃幕墙：采用近2000块高透光玻璃，每一块尺寸均不同，可最大限度减少辐射热能。
• 毛细管空调系统：近8000个出风口，以水为介质进行温度调节，实现四季如春的舒适环境。
• 综合管廊：全长5096米，是国内民航系统内最长、规模最大、体系最完善的地下综合管廊。
• 智能消防系统：采用空气采样报警设备，灵敏度是传统型的1000倍。

T3航站楼实现了航空、城铁、地铁、公路长途、公交、出租车和社会车辆等7种交通方式的无缝对接。其中，地铁2号线和武孝城际铁路可直达机场，方便旅客出行。

T3航站楼的启用不仅提升了机场的运营效率，也带动了区域经济的发展：

• 2016年，天河机场旅客吞吐量突破2000万人次，跻身全国大型繁忙机场行列。
• 国际及地区航线达58条，旅客吞吐量达230.3万人次，连续多年稳居中部第一。
• 2016年货邮吞吐量同比增长13.3%，国际及地区货邮吞吐量增幅达68.2%。

根据规划，天河机场将建设成为中部门户枢纽机场：

• 2024年6月将建成第三跑道，年旅客吞吐能力将提升至6300万人次。
• 2025年底将建成武汉区域高空管制中心，每天可保障4000架次航班起降。
• 沿江高铁天河站年底开工，将实现空铁联运“一站式”值机。
• 规划建设天河枢纽经济示范区，打造“一核五区”发展格局。

从简陋的南湖机场到现代化的天河机场，从单一的航空运输到综合交通枢纽，武汉天河机场T3航站楼见证了中国民航事业的飞速发展。随着各项配套设施的不断完善，天河机场必将成为中部地区对外开放的重要门户，为武汉建设国家中心城市提供有力支撑。