北京地铁6号线南延最新进展：东小营南站即将开通！

北京地铁6号线南延最新进展：东小营南站即将开通！

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来源

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北京地铁6号线南延段即将开通，新建的东小营南站（拟命名为潞阳站）主体结构已提前封顶，标志着该车站土建工程基本完工，进入设备安装和装饰装修阶段。

东小营南站位于通州区潞城镇，紧邻潞阳大街，是既有6号线向东南延伸一站的重要节点。车站为双层单柱双跨岛式车站，采用明挖法施工，总长398.6米，设有3个出入口和2个风道。车站项目承接了北京市轨道交通首个素面混凝土工程，实现了车站公共区域轻量化装修，进一步提升了工程的实体质量。

6号线南延工程是北京市首个采用工程总承包（EPC）模式的新建城市轨道交通项目。EPC模式的采用有效提高了项目的执行效率和质量。项目在建设过程中不断探索新技术、新工艺、新设备、新材料，应用了住房和城乡建设部推广的全部建筑业10项新技术，具体采用了107个分项中的40余个分项技术，有力提升施工效率与施工质量。其中，非软土地区地下连续墙橡胶接头施工技术、钢筋混凝土长墙结构裂缝控制综合技术、城市轨道工程素面混凝土轻量化装修技术等10余项新技术的应用，在行业内具有引领和示范作用。

6号线南延段全长约2.1公里，从既有潞城站向东南方向延伸，沿运河东大街向东敷设，至现状减运路转向南。线路采用地下敷设方式，预留远期继续延伸的条件。按照此前计划，该线路将于2025年底建成通车。

地铁6号线是目前北京已经开通运营的轨道交通线路中终点站最偏东的一条线路，现阶段终点站为潞城站，距离河北三河直线距离只有3公里，每天早上会有许多从河北三河来往北京的跨省通勤族，乘坐公交、自驾或骑车到潞城站换乘6号线，然后乘地铁前往北京中心城区上班。线路建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。

值得注意的是，6号线还预留了继续向南延伸至胡郎路站的条件。虽然近期暂不实施，但远期将结合战略留白用地进一步深入研究。这一规划充分考虑了城市发展的前瞻性，为未来交通需求预留了充足的空间。