新机场要来了!海南4大机场定位
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新机场要来了!海南4大机场定位
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1.
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海南自由贸易港的航空物流发展迎来重要机遇。根据最新发布的《海南省促进航空物流高质量发展若干措施》,海南将系统推进航空客货枢纽建设,优化航空物流保障体系,力争到2025年底实现全省机场货邮吞吐量达32万吨的目标。
海南四大机场定位明确
海口美兰机场:作为全省主航空区域枢纽机场,将突出航线网络通达性和枢纽功能,加快落实总体规划。
三亚凤凰机场:定位为次航空区域枢纽机场,以客运为主,兼顾货运,计划2025年底前完成三期改扩建。
琼海博鳌机场:定位为重要支线机场,将加强货运功能,兼顾海南公务机保障,计划2025年底前完成三期扩建。
东方机场:定位为支线机场,打造为货运特色机场,计划2025年开工建设。
东方机场建设规划
东方机场规划用地约4500亩,将按4E级飞行区标准建设,具体包括:
- 新建1条3400米跑道,以保障主流客机和全货机全载运行
- 同步建设6万平方米航站楼
- 配套建设货库和停机坪等设施
- 预留远期增建一条近距跑道的条件
航空物流高质量发展措施
为实现航空物流高质量发展目标,海南将重点推进以下工作:
- 系统推进航空客货枢纽建设
- 推动全省机场功能定位差异化发展
- 依托主要运营人推进客货枢纽建设
- 打造内畅外联航线网络
- 加强地面综合交通能力匹配
- 补齐核心资源短板
- 增强航空货运基础保障能力
- 优化空港口岸海关指定监管场地布局
- 完善机场航空货运保障设施设备
- 加快电子商务体系建设
- 加强市场推介和招商,大力拓展货源
- 开展国内外航空货运市场推介和招商
- 提升客机腹舱货邮量
- 推进航空敏感货物运输业务
- 构建多式联运的物流网络
- 提升航空口岸便利化水平
- 建立“三关合一”创新监管模式
- 提升空港口岸通关效率
- 提升空港口岸通关作业电子化水平
- 发展临空经济等业态
- 建立中转物流链
- 加快临空产业园和临空仓储物流快递集群建设
- 支持飞机维修产业加快发展
- 完善配套政策支持
- 强化促进“两个网络”“两个枢纽”发展政策支持
- 强化电子商务发展政策支持
这些措施的实施,将为海南自由贸易港的航空物流发展注入新的动力,进一步提升海南在国际物流网络中的地位和作用。
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