全国运行距离最长的8个高铁车次，全程下来让你欲哭无泪
全国运行距离最长的8个高铁车次，全程下来让你欲哭无泪
在高铁时代，虽然运行速度大大加快，但部分高铁车次的运行时间仍然长达十几个小时。本文将为您介绍全国运行距离最长的8个高铁车次，这些车次的全程运行时间均超过10小时，其中最长的甚至达到14小时36分钟。
在高铁站台上
这些车次的运行时间均超过10小时。运行里程不到两千公里的列车相比之下，简直可以旁观。本文提到的车次均为G字头。如果运气好，遇到运行站点较少的铁路局，车次相对较快；若不幸遇到喜欢频繁停靠的铁路局，全程停靠数十个站点，那么旅程就较为煎熬了。想要休息？几乎不可能，每隔半小时或更短就会停靠一站。
考虑到一些列车已经停运，我们将分析11月12日的运行图。不多言，下面列出这些运行时间较长的车次。
第八名 2509km
G1901/2 从福州到兰州西，全程2509km，由南昌铁路局CRH380A“老鼠”担当，这个铁路局以其频繁的停靠而闻名，全程需停靠30个车站，总运行时间为13小时24分钟。
第七名 2517km
G1226/8 从沈阳北到苍南，全程2517km，由沈阳铁路局CRH380BG“高寒兔”负责，全程需要停靠29个车站，运行时间为14小时36分钟。
第六名 2547km
G1377/8 从常州北到昆明南，全程2547km，由上海铁路局复兴号CR400BF“金凤凰”负责，全程运行13小时5分钟，这个铁路局以频繁停靠著称，需停靠27个站。
第五名 2556km
G1282/4 从成都东到沈阳北，全程2556km，由沈阳铁路局CRH380BG负责，全程需运行14小时30分钟，中间需要停靠25个车站，返程更为夸张，需停32站。
第四名 2571km
G1289/90 从长沙南到长春西，全程2571km，依旧是由沈阳铁路局CRH380BG担当，该局以北方铁路局的高寒编组闻名。全程需停23个车站，运行时间为13小时29分钟。
第三名 2647km
G287/8 从青岛到广州南站，全程2647km，运行时间为13小时17分钟，需停21个站，由济南铁路局的长兔子担当。
第二名 2687km
G96 从广州南到兰州西，全程2687km，由广铁集团的复兴号“红神龙”担当，中途仅停5个大站，全程仅需10小时21分钟。
但是返程的G846 从兰州西到广州南则不同，由兰州铁路局的“兔子”负责，需运行12小时31分钟，中间需停靠20个车站。
第一名 2760km
北京西到昆明南，全程里程2760km，由两个铁路局分别担当一个车次。
往昆明方向，北京铁路局的CR400AF担当的G81中间停9站，仅需11小时11分钟即可到达昆明。昆明铁路局的CRH380A担当的G403中间仅停6站，用时10小时49分钟抵达昆明，似乎在比赛谁跑得更快。
而往北京西方向则完全不同，由这两个铁路局分别担当G402和G406，再次开启了频繁停靠模式，起步即是12小时。