MXY-7樱花特攻机：二战版“人肉导弹”与神风特攻队的悲剧

MXY-7樱花特攻机：二战版“人肉导弹”与神风特攻队的悲剧

引用

nytimes

等

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来源

1.

https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20201204/japan-kamikaze/

2.

https://www.sohu.com/a/445410891_120725313

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http://paper.people.com.cn/hqrw/html/2014-02/16/content_1399497.htm

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https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnJOSF5

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%94%BB%E6%93%8A%E9%9A%8A

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http://www.china918.org/news/read?id=1213

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https://m.krzzjn.com/show-381-54108.html

8.

https://www.gov.cn/xwfb/2014-02/10/content_2582936.htm

1944年10月，日本九州鹿儿岛机场，一群年轻的飞行员正在做最后的准备。他们驾驶的是一种特殊的飞机——MXY-7樱花特攻机。这种飞机前半部是一枚1.2吨的强力TNT弹头，机身采用木制结构，尾端装有火箭发动机。它的设计只有一个目的：撞击敌军舰艇，与敌人同归于尽。

MXY-7樱花特攻机是二战末期日本第一海军航空技术厂专为神风特攻队设计的自杀式攻击机。它实质上是一种由飞行员操纵的空对地导弹，将飞行员和飞机视为一体，以完成任务为唯一目标。

这种飞机的设计理念令人震撼：最高平飞速度可达每小时630公里，俯冲时可达每小时1040公里，但航程仅有36公里。它有多个型号：11型使用木制机翼，21型改用薄钢板，22型配备“津-11”型热喷射引擎，33型则由Ne-20型涡喷引擎驱动。

神风特攻队的成立反映了日本在二战末期的绝望处境。1944年10月，美军在雷伊泰湾登陆菲律宾，威胁到日本的燃料与物资供应链。面对美军的强大优势，日本决定采取自杀式攻击战术。

据统计，神风特攻队共击沉47艘盟军舰船，击伤300多艘。近4,000名神风敢死队员丧生，其中有24%的飞机击中目标，造成盟军7000余人伤亡。然而，这种战术的局限性很快显现：由于缺乏燃料和有经验的飞行员，加上美军加强了防空火力，神风特攻队的效果逐渐减弱。

神风特攻队的飞行员多为年轻学员，平均年龄仅17-20岁。他们经过简单的飞行训练后就被派往战场，很多人甚至没有机会接受空中格斗训练。

大馆和夫是神风特攻队中为数不多的幸存者之一。他在17岁时加入日本海军航空队，回忆起那段经历时说：“我们都知道，‘从此过上幸福生活’是一个不太可能的结局。我们本来注定活不长。”

这些年轻的飞行员在执行任务前，一般可以最后回家一次，探望亲人或给家人写告别信。他们的遗书中充满了对家人的思念、对生命的留恋，以及对战争的无奈。有的队员来自朝鲜、台湾等地，如24岁的朝鲜族少尉三山文博在执行任务的前一天晚上，伤心地到酒吧唱朝鲜歌曲。

神风特攻队的行为引发了对战争伦理和人道主义的广泛讨论。一方面，这种行为被视为极端的军国主义和民族主义的体现；另一方面，也有人认为这是对个人牺牲精神的扭曲利用。

战后，日本方面曾试图将神风特攻队队员的遗书申请列入“世界记忆遗产名录”，但这一举动引发了国际社会的强烈反对。这些遗书反映了飞行员的复杂心理状态，既有对国家的忠诚，也有对生命的留恋和恐惧。

MXY-7樱花特攻机和神风特攻队是二战末期日本军事思想和工程技术的产物，体现了当时日本在绝望中采取的极端战术。尽管其实战效果有限，但这段历史至今仍被人们铭记，提醒着后人战争的残酷和人性的复杂。