进博会展示中国柴油机黑科技！

进博会展示中国柴油机黑科技！

引用

中华人民共和国环境保护部

等

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来源

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https://nnsa.mee.gov.cn/ywdt/hyzx/202412/t20241217_1098747.html

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https://finance.sina.com.cn/roll/2024-12-17/doc-inczurfm1477847.shtml

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http://www.news.cn/digital/20241107/335ec7b939704d7f8a3b87bf7cca0a83/c.html

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https://www.cenews.com.cn/news.html?aid=1182377

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https://m.weichaipower.com/media_center/mt_news/202311/t20231106_98460.html

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https://www.360che.com/news/181106/103410.html

在最近的中国国际进口博览会上，一项由中国自主研发的柴油机技术引起了广泛关注。这款名为“核柴一号”的核电站应急柴油发电机组，不仅填补了国内技术空白，更标志着中国在柴油机领域实现了重大突破。

“核柴一号”是中广核工程有限公司牵头研发的具有自主知识产权的核电站应急柴油发电机组。该机组的发布，标志着中国首次完全具备核电站应急柴油发电机组的自主设计及制造能力。

核电应急柴油发电机组是核电站应急供电系统的“最后一道防线”，其主要功能是在主电源和辅助电源失效时启动，向安全设备提供应急电力，确保反应堆安全停堆。这一系统对保障核安全至关重要。

“核柴一号”具备多项突出的技术优势：

• 快速可靠的启动能力：能够在紧急情况下迅速启动，为核电站提供应急电力支持。
• 高可靠性：平均无故障时间超过2000小时，平均修复时间小于10小时。
• 智能化程度高：集成了先进的控制系统，能够实现智能化管理。
• 完成1000小时可靠性试验：经过严苛的测试验证，确保在极端条件下的稳定运行。

“核柴一号”的研发过程体现了中国在关键核心技术领域的突破。项目团队解决了128项关键技术问题，完成了18项重大技术改进，并形成了26项技术专利。

这一成就的背后，是中广核工程有限公司整合数十家上下游供应链企业优势资源，开展协同创新攻关的结果。从最初的整机国外进口，到后来的国外专利授权制造，再到如今的完全自主化，中国在核电应急柴油发电机组领域实现了从“追赶”到“领跑”的跨越。

随着中国核电事业的快速发展，“核柴一号”展现出广阔的市场应用前景。据统计，近三年中国核准核电机组数量分别为10台、10台、11台，以“华龙一号”为代表的自主三代核电批量化建设稳步推进。每台核电机组需要3台应急柴油机组，这意味着“核柴一号”有着巨大的市场需求。

中广核工程有限公司副总经理乔恩举表示，公司承建的在建核电机组已达18台，“核柴一号”将在福建宁德核电二期、广东太平岭核电二期、山东招远核电一期等项目中陆续落地应用。

“核柴一号”的成功研发，不仅提升了中国核电站的安全保障能力，也为中国实现“双碳”目标提供了有力支持。通过自主研发和技术创新，中国正在构建更加安全、高效、清洁的能源体系。

这一突破还带动了产业链上下游的技术升级与革新，提升了整个产业链的韧性和安全水平，为发展核能领域新质生产力注入了新的动力。

“核柴一号”的发布，是中国在柴油机技术领域取得的重要里程碑。它不仅展现了中国在关键核心技术上的突破，更体现了中国在能源安全和绿色发展方面的坚定决心。随着中国持续加强科技创新和产业链合作，我们有理由相信，未来将看到更多像“核柴一号”这样的自主创新成果涌现。