宝马车主必看：4S店保养时间大揭秘！

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https://auto.ifeng.com/c/7nNmfvPu027

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https://m.yiche.com/baike/29412543.htm

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https://www.autohome.com.cn/ask/1502181.html

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https://chejiahao.autohome.com.cn/info/15752577

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/21f20047ba313589/105757446-1.html

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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/afb74250482583f6/95086944-1.html

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https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/9ac008291a971427/110149505-1.html

每次接到4S店的保养提醒电话，是不是都感觉有点烦？明明车还没开到1万公里，他们就催着你去做首保。作为宝马车主，你是不是也曾经困惑：到底什么时候做保养才最合适？今天，缸哥就来为你揭秘4S店的保养套路，并分享一些实用的保养经验。

首先，让我们来看看4S店那些"贴心"的保养提醒背后，究竟藏着什么玄机。

1. 过度保养套路：很多4S店会提前推荐更换各种油液和滤芯。比如，你的车才行驶了3万公里，他们就建议你更换变速箱油和刹车油，美其名曰"提前保养，对车更好"。但实际上，这些项目在官方保养手册中都有明确的更换周期，提前更换不仅浪费钱，对车辆性能提升也毫无帮助。

2. 配件以次充好：有些4S店会用副厂配件冒充原厂配件。比如空气滤清器，原厂配件能高效过滤杂质，保护发动机，而副厂件可能过滤效果差，长期使用会导致发动机磨损加剧。

3. 工时费猫腻：同样的保养项目，不同车型的工时费可能相差无几，甚至一些小保养项目的工时费也高得离谱。有些4S店还会巧立名目，增加所谓的"特殊工时费"。

4. 推销增值服务：在保养过程中，工作人员会推荐各种增值服务，如发动机清洗、油路清洗等。这些项目对车况正常的车辆来说，大多是锦上添花，而非必要。

5. 夸大车辆问题：有时候，一个松动的螺丝或传感器数据偏差，就会被描述成可能引发严重故障的大问题，吓得车主赶紧掏钱维修。

那么，宝马车到底应该什么时候做保养呢？让我们来看看官方推荐的保养周期：

• 机油与机滤：每1万公里更换
• 空气滤清器：每2万公里更换
• 燃油滤清器：每3万公里更换
• 刹车油：每两年更换
• 变速箱油：终身免维护

为什么4S店总是建议提前保养呢？很简单，因为保养项目越多，他们的收入就越高。但是，作为车主，我们还是要理性对待，严格按照官方建议的周期进行保养，才能既省钱又放心。

除了官方保养周期，我们还可以听听宝马车主们的实战经验：

1. 小保养周期：如果经常在市区道路行驶，建议每7000-9000公里做一次小保养；如果以高速行驶为主，可以延长到10000公里。

2. 空气滤芯和空调滤芯：不需要每次保养都换，每2-3次保养更换一次即可。

3. 刹车油：每两年更换一次，这个周期比较固定。

4. 火花塞：建议在6万公里时更换，质保期内可以考虑提前到2万公里更换。

5. 变速箱油：虽然官方说终身免维护，但很多车主建议在6万公里时更换一次，以确保变速箱性能。

6. 底盘保养：10万公里后需要重点关注，包括避震器、胶套、差速器等部件的检查和更换。

最后，缸哥还要提醒大家，保养时一定要选择正规的保养地点，使用原厂或认证的配件。同时，不要轻易被4S店的推销话术所迷惑，坚持按需保养，才能真正让自己的爱车保持最佳状态。

记住，养车不是比谁花的钱多，而是要把钱花在刀刃上。希望这篇文章能帮你避开保养中的坑，让自己的宝马车始终保持最佳状态！