古茶之旅—探秘雅安茶马古道
古茶之旅—探秘雅安茶马古道
茶马古道，这条连接川藏、沟通汉藏文化的千年古道，不仅是一条贸易之路，更是一条文化交融之路。从雅安出发，穿越崇山峻岭，抵达雪域高原，这条古道见证了茶叶与马匹的交换，也见证了汉藏文化的交流与融合。
“北有丝绸之路，南有茶马古道”。
地处四川盆地西隅边缘丘陵地带的雅安，不仅有着“世界茶源”、“仙茶故乡”的美名（见上期文章），还因位于四川盆地与青藏高原相互交界处，亦是“南方丝路”的通道和“茶马古道”的起点，是川藏茶马古道最大的茶叶物资源头。本期请跟随我们，在历史与文化中漫步古茶之旅——雅安茶马古道。
茶马古道的恢弘起点
公元641年文成公主带茶入藏，茶叶成为了当地民众的宠儿。“宁可三日无粮，不可一日无茶”，承载着高原群众对茶叶的喜爱。与藏区毗邻的雅安，是世界上有文字记载的人工最早种茶的地方，是华夏从古至今最重要的茶叶产区，向北进入宫廷成为皇家贡品，向西则大量供给藏区民众。一个产地，一条永远没变的商贸之路，茶马古道应运而生。
茶马古道主要有三条线路走向——川青道（川陕甘青道的简称）、滇藏道（云南至西藏）以及川藏道（四川到西藏）。在茶马古道中，最主要的就是东起雅安，西达西藏拉萨，直至通往印度、尼泊尔、不丹等国的这条川藏茶马古道。
以雅安为重要起点，茶马古道从雅安到康定段分“大路”“小路”。“大路”又称官道，从荥经县翻大相岭，经黎州、泥头翻飞越岭，过泸定到康定；“小路”则相对近一些，从天全县翻二郎山，经泸定到康定。两路在康定会合后，再通往理塘、昌都、拉萨，以至南亚、西亚各国。
1995年版《雅安县志》载：宋熙宁七年（1074），皇帝下诏，在雅安多地设茶马司。
宋神宗元丰四年（1081），诏令“其雅州名山茶，今专用博马”。茶叶也成为易马重要物资。
《明史·茶法》载：太祖朱元璋“诏天全六番司民，免其徭役，专令蒸乌茶易马”。里面提到的乌茶即藏茶、边茶，天全也就是现在的雅安天全县。
清康熙三十五年（1696），皇帝批准在打箭炉（今康定）开市“蕃人市茶贸易”，大行茶马交易，雅安边茶从此改到打箭炉交易。康定也在这个时期因茶市繁荣，而成为了一座城市。
茶马互市的风云记忆
康定是西藏与内地的交通要口，昔日西藏的人到碉门、雅州、黎州换茶，雅安一带茶叶运入西藏，它都是必经之路。古代的康定又称“达甲洛”，即“茶马坐屯地”的意思，指商旅、马帮经过这里时都要停下来歇息。乾隆《雅州府志》记载，雍正初年，朝廷设打箭炉厅，隶属雅州府。次年，在东南北三处修建城门、城墙、整修街市，城市模样逐步凸现。而后，雅安各大茶号纷纷在康定设立分号，通过康定“锅庄”与各地藏商开展“茶土交易”。
史料记载，清代每年输入西藏的茶70%以上来自四川，其中主要为雅州（雅安）所产边荼。这条路，也是横断山脉里最艰苦的茶马古道，主要由人力运输跋涉。于是在那个时期，产生了一种特别的工作岗位——背夫。从雅安到康定（打箭炉）的茶叶，由背夫一步一个脚印背运到达。多的足足要背两三百斤。妇女、小孩也加入了背茶的行列，甚至还有哺乳期的妇女也带着婴儿一同上路。这些男人、女人甚至孩子，以接力棒的形式从雅安出发，向西经打箭炉、昌都至拉萨，前赴后继，环环相扣，再由拉萨向西通到异国的不丹、尼泊尔、印度，全长近4000公里。
为什么不用马去驮这些茶包？川藏线路上不少大山常年积雪，人登上去都是很困难的。如果用马去驮这些茶的话，一匹马最多只能驮8包，用人力背茶，一个人能背15包。雇佣人力背茶是非常划算的。当时，雅安诸邑年产边茶超过一千万斤，就全靠这些茶背子，用他们的脊梁背到康定。据有关史料统计，在二十世纪三四十年代，雅安每天出城的茶背子多达五百来人。到农闲时节的十冬腊月，人更多，每天出城的茶背子多达七八百人。在那些弯弯的山路上，高高的山梁上，随处都能看到他们拉成长长的队伍，听到他们高亢的吆喝声。
《明史·食货志》载：“明初，雅州碉门茶马司规定，西藏的上等马给茶40斤，中等马给茶30斤，下等马给茶20斤……”到了战马稀缺年份，天全县碉门茶马司又改规定：“上等马给茶120斤，中等马给茶70斤，下等马给茶50斤。”
清代中叶，雅安的茶号已经发展到80余家，有些茶号规模很大。职员中有明确的等级界限，有严格的升迁制度和工资制度，各种管理措施严密。那些年代，商人为了牟取厚利，千方百计控制货源，抬高售价。于是，本来不算贵重的边茶，到了藏区便身价百倍，不少劳苦大众无力购买，有的人只能拾取富人熬茶后丢弃的梗渣，即所谓“吃三道茶”。
从此，以雅安为制造中心的南路边茶，在雪域高原声名远播，在川藏茶马交易的鼎盛时期，曾经“岁运名山茶二万驮”，名山茶马司接待的通商队伍人数一天竟多达2000余人，盛况可见一斑。雅安边茶的繁荣，造就了百年不衰的商业神话。一代代商人因经营南路边茶而致富，有的甚至成了巨富。专业生产边茶的作坊又称“茶号”。从明代二三十家，到清代发展到七八十家，成为雅安历史上最具代表性的一项民族工商业，多家大茶号经营了数百年，一直延续到20世纪80年代末期。
今天，雅安雨城区生产的雅安藏茶，更是占到了藏区茶叶总销量的80%以上。南路边茶制作技艺被列入国家级非物质文化遗产保护名录，“雅安藏茶”也与“蒙顶山茶”一样，成为雅安茶产业的两张名片之一。
古道新生还看今朝
千百年来，汉人的茶，藏区的马，在南来北往的交流中渐渐融合成了茶马古道一条路。有了茶，有了马，被汗水血泪浸染，也算是有了生命，这条路就像一条坚实的纽带，把藏汉人民紧紧地连在一起。
和丝绸之路一样，承载着贸易往来的茶马古道，在历史的发展中，接受、容纳和推动大西南各民族经济商贸和文化宗教的发展，是一条和平之路、商贸之路、文化交流之路和各民族共同发展、共同繁荣之路。它不仅是一条经济通道，更是一条文化走廊。在这条古道上，不同民族的文化得以交流融合，形成了独具特色的民族文化景观。藏族的宗教信仰、民俗风情，与汉族的农耕文化、茶文化相互碰撞、相互渗透，共同构成了这条古道上的文化盛宴。
如今，茶马古道虽已不再是茶叶贸易的主要通道，但它所承载的历史和文化价值却愈发显现。踏上这条古道，我们仿佛能够穿越时空，回到那个马帮铃声回荡、茶香四溢的年代。在这里，我们可以感受到历史的厚重，也可以领略到文化的多彩。这些古道绵延数万公里，经过数千年的历史变迁，至今仍然发挥着积极作用，被学术界誉为“世界上地势最高的文明传播古道”。
茶草香气虽已散尽，驼铃西行不见踪影，但我们也期待着，这条用背夫双脚踩出的路，即将酝酿出一场古道新生的茶旅传奇。