数据揭秘:俄罗斯为何禁止中国重卡进口?
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数据揭秘:俄罗斯为何禁止中国重卡进口?
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网易
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近期,俄罗斯宣布禁止进口中国重卡的消息引发广泛关注。这一决定背后究竟有何深意?让我们通过一组数据来揭示答案。
截至2023年底,中国卡车在俄罗斯的销量份额已高达65%。在俄罗斯卡车销量前五名中,有四个是中国品牌:重汽汕德卡(即被禁止的品牌)、陕汽、一汽和重汽豪沃。这些品牌的销量同比增长了1至5.3倍。
2024年一季度,中国卡车在俄罗斯的市场份额更是攀升至70%。俄罗斯汽车市场分析机构Autostat的数据显示,在俄罗斯的卡车经销商中,中国品牌占比高达74%,共有1509家经销商。相比之下,俄罗斯本土品牌仅有319家经销商,位居第二;白俄罗斯品牌排名第三,为108家。
在俄罗斯卡车经销商数量排名前五的品牌中,全部为中国品牌,分别是汕德卡、豪沃、东风、一汽和徐工。其中,“汕德卡”品牌在俄拥有300多家经销商,与俄罗斯所有本土品牌的重卡经销商数量相当。
据俄罗斯“汽车统计”署负责人谢尔盖・采理科夫估计,俄罗斯经销商仓库中积压了10万辆本土生产的重卡,按照当前趋势需要3年以上才能售罄。俄罗斯重卡生产厂商的订单几乎消失殆尽。
从这些数据可以看出,中国重卡在俄罗斯市场的迅猛发展对俄罗斯本土汽车产业构成了巨大挑战。俄罗斯政府此举或是为了保护本国汽车产业,避免过度依赖进口产品。
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