油电混合和插电混合有什么不同
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油电混合和插电混合有什么不同
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插电式混动和油电混动的主要区别体现在以下六个方面:
充电模式:插电式混合动力汽车可以通过纯电模式进行充电,而油电混合动力汽车则不可以,它有两个动力系统。
驱动方式:插电式混合动力汽车是电力驱动,无需加油,而油电混合动力汽车则是油电共同驱动。
动力来源:插电式混合动力的动力主要来源于电池,电池组可以通过插电进行充电,电机和汽油机共同驱动汽车或纯电驱动汽车,旨在降低油耗和空气污染。相比之下,油电混合动力的主要动力源是机油,电力仅作为辅助功能。
车牌类型:普通的油电混合动力汽车无法使用绿色车牌,而插电式混合动力汽车则可以使用绿色车牌。
汽车类型:油电混动的车型不属于新能源汽车,而插电混动仍属于新能源汽车。
续航里程:在纯电动驱动下,插电混动的续航里程远高于油电混动。
插电混动汽车,如比亚迪的秦、唐等,可以在纯电模式下行驶至少50公里。当电池耗尽后,发动机会启动并为电池充电。因此,这类汽车非常适合短途市区代步。
油电混合动力汽车,如丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动等,在纯电模式下的续航里程一般只有几公里,且通常在速度低于40码时使用。当速度超过40码时,发动机会自动启动并为电池充电。
油电混动的优势在于其使用习惯与传统燃油车相同,无需充电。其电池较小,油箱更大。例如,在汽车启动时,由于此过程耗油最大,因此使用电机启动。在刹车时,车辆会为电池充电。不插电的混合动力电池和电机主要起辅助作用。简而言之,与同尺寸汽车相比,其燃油成本更低。
插电式混合动力是现阶段非常常见的新能源汽车。其最大的优势在于可以获得绿色车牌(北京除外)。其实相当于给燃油车加了一块大容量锂电池。此外,还有一个电机,在拥堵路段和短途行驶时可以由电机驱动,避免燃油车在拥堵路段的高油耗。
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