中国eVTOL行业迎来重大发展机遇，六城市即将开展试点

中国eVTOL行业迎来重大发展机遇，六城市即将开展试点

重大消息传来！2024年11月18日，在2024国际电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。这六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。

eVTOL：低空经济的新兴力量

eVTOL（电动垂直起降飞行器）是一种无需传统跑道，能在城市的高楼大厦间、狭小空间灵活垂直起降的飞行器。它在未来的城市交通、物流配送等诸多场景都有着广阔应用前景。此次合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六大城市率先开启试点，无疑是在为低空经济的全面爆发探路、打基础。这也预示着，万亿规模的低空经济市场即将迎来腾飞时刻。

政策支持与市场机遇

低空空域是指垂直高度3000米以下空域。目前我国低空经济发展主要使用1000米以下空域，无人机飞行多在600米以下。根据商业运营应用场景不同使用空域高度不同，空中游览、交通出行（如直升机、eVTOL）高度可达300米以上，物流运输在120米至300米，外卖配送、城市巡检等在120米以下。

低空经济作为一种新兴经济形态，是新质生产力的典型代表。目前随着低空经济政策体系的不断完善，基础条件的不断提升和市场需求的不断扩大，正在迎来前所未有的爆发性机遇。2020-2023年，低空经济相关企业数量快速增长，年均增速达14.5%。2023年全国低空经济相关企业数量超1.5万家。2024年1-10月底，相关企业数量超过1.9万家。

行业发展现状

目前我国低空领域正处于蓬勃发展、百花齐放的阶段，有很多eVTOL初创团队、OEM团队和系统设备级的团队不断涌现。除了GE航空航天和中航工业的合资公司昂际航电积极参与低空经济eVTOL领域的合作外，也有无人机企业在订单倍增后，入局eVTOL赛道，还有越来越多动力电池企业也正在积极“抢位”低空经济。当前eVTOL吸引了传统汽车主机厂、初创型科技企业、飞机主机厂、以及动力电池企业等纷纷参与。这种变化展现了eVTOL技术的潜力和市场前景，预示着低空经济正逐步从概念走向实践，从单一企业探索迈向产业协同发展。

市场规模与前景

市场规模正在迅速扩大。有相关数据显示，2023年我eVTOL产业规模达到9.8亿元，同比增长77.3%。预计到2030年我国eVTOL产业规模将达到70亿元，其中大部分市场将用于景区观光。此外我国在eVTOL领域具有显著的全球竞争力，预计到2030年将占据全球市场超过50%的份额。

技术突破与未来发展

高能量固态电池取得重大技术突破，续航能力有望进一步提升。2024年11月14日，亿航智能在航展期间宣布，在国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院的孵化下，高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，适用不同飞行需求，续航时间可显著提升60%至90%。这也标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）完成固态电池飞行测试。

电池技术是eVTOL飞机发展的核心，直接影响到飞行器的续航能力和运营效率，包括新一代电池、快充技术、电池热管理系统等。此次亿航实现了固态电池的重大技术突破，不仅大大提升了EH216-S的飞行性能，同时极大地扩展了未来低空应用的实践场景，尤其是在长距城市空中交通、低空物流运输、高层消防应急等多个领域展现了广阔的应用前景。

总结

eVTOL作为低空经济的重要载体，正迎来前所未有的发展机遇。随着政策支持的不断加码、技术的持续突破以及市场需求的不断扩大，eVTOL行业有望在未来几年实现跨越式发展，成为推动低空经济繁荣的重要力量。