压缩机常见故障识别与解决方法指南
压缩机常见故障识别与解决方法指南
制冷压缩机是整个制冷系统的核心部件，主要负责将低温低压的气体压缩成高温高压的气体，为制冷循环提供动力。在日常使用中，压缩机可能会出现各种故障，如不启动、过热、效率低下等。本文将详细介绍转子式和涡旋式压缩机的常见故障识别与解决方法，帮助维修人员快速定位问题并进行有效处理。
1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？
压缩机机壳上的3只接线柱分别为运行端（R）、启动端（S）和公共端（C）。它们之间的电阻关系为：RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻，且RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。需要注意的是，三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。
2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？
使用万用表的电阻档，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，即可判断此绕组短路。对于三相压缩机，如果2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？
使用万用表的电阻档，将一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块进行测量。若电阻值很小，即可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？
将万用表调至电阻档，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大，即2个绕组的接线端间不导通，即可判断此绕组断路。
5. 压缩机不启动检查什么？
检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏；检查室内感温器和管温器是否开路或接触不良；检查继电器是否吸合、压缩机是否开路或短路、压缩机电容是否损坏。
6. 压缩机过热，造成启动不久即停机有哪些原因？
- 制冷剂不足或过多、毛细管组件堵塞，四通阀内部漏气。
- 压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等。
- 高压压力过高，压力继电器动作。
- 冷凝器通风不良或气流短路，或系统混有不凝液气体。
- 室外机组环境温度过高。
- 压缩机卡缸或抱轴。
7. 压缩机效率低的表现
一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。
8. 压缩机失去工作能力的判断
先试吸气口有无吸气，然后试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。
9. 压缩机电动机为何电流过大？
- 压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”，使压缩机不能转动的程度。
- 用万用表检查压缩机对地绝缘电阻，正常情况下应在2MΩ以上，如变小或接近于零时，说明已短路。如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。
10. 三相压缩机电动机启动困难的原因
电源电压过低，压缩机电动机绕组短路，或者压缩机卡缸。
11. 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？
往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。
12. 如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声？
三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”，是由于三相严重不平衡产生的，有一相电源缺相，恢复三相即可。
13. 如何排除三相压缩机电动机反转？
是由接线错误引起，任意调换三相中的两条线即可。
14. 空调器压缩机过载保护器有哪几种类型？
- 外部过载保护器
- 埋置式过载保护器
15. 压缩机的保护有哪些？
- 过载保护器：主要用于压缩机电动机的过电流和过热保护。
- 内部保护器：主要对压缩机电动机进行过电流保护。
- 热继电器：主要用于三相压缩机电动机的线路过电流保护。
- 反相防止器：主要用于三相旋转式压缩机机，以防止压缩机旋转方向反相或缺相能。
16. 过载保护器常见的原因有哪些？
- 电源电压过低、三相电压的对称性差。
- 压缩机电动机延长时间低速运行。
- 压缩机电动机长期低电压带负荷运行。
- 压缩机电动机冷却介质通路受阻。
- 使用环境温度过高。
17. 什么是压缩机的液击？
制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。液击会导致阀片、阀板、活塞被击坏破损，严重时连杆也可能变形，甚至压缩机损坏。