车子一年跑不到五千公里该如何保养？教你正确做法，不会被坑

车子一年跑不到五千公里该如何保养？教你正确做法，不会被坑

随着汽车保有量的持续增长，越来越多的车主开始关注车辆保养问题。对于那些一年开车都不到5000公里的车主来说，如何进行正确的保养，避免不必要的开支，成为了一个值得探讨的话题。本文将从机油保养入手，为您详细解析低里程车主的保养要点。

一年开车不到5000公里，机油该如何保养？

看用的是什么机油

那一年开车不超过五千公里的车辆该如何保养呢？其实关键就看你所用的机油是什么类型了，毕竟机油可以分成矿物油和全合成机油，而这两种机油的保养周期不一样，矿物机油和全合成机油的保养周期也就存在差异。

一般情况下，矿物机油要求是半年或是五千公里一换，就算你开车开的少，也需要按照这个时间给车辆去更换一次机油，否则就可能会影响到发动机的使用寿命。

全合成机油可以适当延长保养周期

由于全合成机油的粘度比较低，流动性更好，抗氧化性以及高温黏度更好，所以全合成机油的使用周期就更长。

以全合成机油为例，正常情况下建议大家一年到一年半换一次机油即可，甚至有的车主用的机油可以两年更换一次，只要没有发生乳化或者是机油变黑的问题，都是可以正常使用的。

机油的保养误区，你踩雷了吗？

机油的使用寿命有保质期吗?

很多车主都会担心机油是否有保质期，毕竟机油在市面上的保质期是比较长的，矿物机油在开封的情况下可以维持一年不变质，而全合成机油它的保质期是更长的，一般情况下可以维持三年。

所以大家不用担心机油会过期，过期的机油不仅没有润滑效果，还可能会造成高温时机油粘度降低，造成发动机磨损更严重。

怎样检查机油是否需要更换

检查机油是否乳化

那么如何判断机油要不要换呢？最关键的就是要检查机油有没有发生乳化的现象，如果机油发生了乳化，那么就意味着机油的功能已经被削弱了，这样的机油再去使用，是没有任何意义的，反倒是可能会影响到发动机的正常使用。

如果机油没有发生乳化，那么只要你车子时间不长，机油是可以继续使用的，就算你一年只开不到五千公里，机油都是可以一直保留下来的。

检查机油有没有发生乳化，你可以先打开机油盖，看看机油的颜色，如果机油的颜色是金黄色，那么说明机油没有发生乳化，一般情况下，机油不会那么快就发生变质，机油的使用周期是比较长的。

机油没有变色就可以继续使用

如果机油已经变成了土黄色，或者是已经变成焦黑色，说明已经发生了乳化，而且机油里面会有一些油泥，这样的机油就意味着机油已经变质了，已经没有润滑的效果了，随便开车都会对发动机造成损伤。

总结来说，机油是否要更换的关键就在于机油有没有发生乳化，如果机油没有发生乳化，颜色依旧是金黄色的，那么就可以继续使用，大家不用担心自己一年开车不到五千公里，机油会产生损耗。

日常用车保养的误区有哪些？

长期不保养，车辆必出问题吗？

由于我们平时在开车的时候，汽车保养的费用也是比较高的，如果车主本身经济压力比较大，那么在保养的时候就会把保养的时间适当的延后。

然而不少车主就会认为，如果不去养车，车辆可能很快就会出问题，其实这种观点是有误区的，就拿咱们今天所讨论的机油来说，机油只要没有发生乳化，没有变黑，就算你不换机油，车辆的发动机也是不容易坏的。

养车的观念是否会发生变化？

现在的车主养车的观念也开始发生变化了，虽然很多车主还是喜欢把车开到4S店去保养，但是也有相当一部分车朋友会直接自己动手保养。

而且随着社会的发展，车辆的保养费用确实太高，一些车主为了省钱，都会在网上买一些配件，自己动手保养，省下保养费的同时，自己也学会了一些养车知识。

不管你是买了机油，买了机油滤清器还是空调滤清器，如果你买这些配件的话，尽量选择大品牌，一方面是为了能够买到假一赔三的正品保证，另一方面也是保证这些配件质量是有保证的，不会因为买了劣质的配件导致车辆故障问题越来越多。

总结：

一年开车不超过5000公里的车主也无需太紧张，机油的保质期是比较长的，只要你选对机油，一年开车没那么多，机油不更换也是可以继续用的，只要你时刻关注机油的状态，尤其是机油有没有乳化，一旦发现机油发生了变质，那就必须要给车辆更换机油，否则就会影响发动机的使用寿命。

在现实生活中，很多车主因为经济压力大，所以就会在养车方面选择各种省钱的方法，比如说给车辆保养的时候就会推迟周期，不管是在保养机油还是换机油的时候，都需要根据实际用车情况来决定，千万不能私自的去调节，否则就会导致用车成本进一步地增加。