只看照片，你一定猜不到她从事什么工作
只看照片，你一定猜不到她从事什么工作
铁路机辆系统工作历来是男职工们的专属领域，这里不仅充斥着机器运转的轰鸣声，更是与油泥为伴，所以女生往往屈指可数。
随着列车检修技术的不断发展，女生们也可以使用更加高效便捷的工具和技术，凭借她们的耐心、细致，在守护列车运行安全中发挥出重要作用。一起来看看守护列车的“她力量”吧。
太原车辆段 检车员 刘萍格
作为一名客车检车员，刘萍格负责对太原地区配属的客车进行车内电气控制柜专项修，主要对车内电气设备、配电线路、电气监控系统、照明控制、列车网络等进行检查和维护。
工作中，她平均每日要使用红外热成像仪等设备，认真高效检查2至3列约30多辆客车的车内电气柜各元器件发热情况，结合全列绝缘和漏电测试，确保客车电气控制柜工作正常，保证车辆运行安全。
入路1年多的时间，她从新手小白逐渐成长，在段内组织“三新人员”“单车检查”项目比赛中取得前三名成绩。她总说：“平凡的岗位一样可以出成绩，要脚踏实地，砥砺前行，甘于奉献，敢于拼搏。”
湖东车辆段 制动室 逯昱姝
作为一名制动钳工，逯昱姝的工作是将分解检查后的紧急阀配件组装起来。紧急阀是控制列车紧急制动的关键部件，为了对每一个配件尺寸了如指掌，她经过成百上千次拆装，做到了熟能生巧。
为不断提高组装操作能力，逯昱姝利用业余时间反复实训，练成了蒙眼装阀的技能。戴上眼罩，逯昱姝的双手可以准确在上百种零件中通过触摸，准确找到零件、辨别大小、找准安装位置。
作业优质高效是她的标签，每天经她组装的紧急阀总是第一个全部合格交验，她用自己的勤奋和细致为大秦重载运输安全保驾护航。
侯马北机务段 电力机车电工 程琪
程琪负责检修各型机车的微机控制柜，它控制着整个机车的运行状态，对各类传感器的采集信号进行逻辑分析，形成新的指令信号输出显示，完成对机车的控制和保护。
微机控制柜的检修，需要对每一个电气元件进行检查，确保作用良好；对每一组联锁进行测量，保证其接触电阻在0.5欧以内；对每一块电路板进行检查测试，确保逻辑功能良好，组装完毕后要用“专用微机柜测试系统”进行屏机联合测试，确保在工艺要求范围内。
入路以来，程琪立足岗位，精研业务，获得集团公司“青年岗位能手”“青创杯”创新创效攻关大赛银奖等荣誉。
太原机务段 天车司机 王孟媛
王孟媛是太原机务段太北检修车间的一名天车司机，她的工作是辅助地面检修人员完成火车头零件的吊运、拆装等。
桥式起重机，俗称天车，是车辆检修作业中必不可少的大型起重设备。她驾驶天车在高空轨道上来回精准移动，对每个操作步骤都烂熟于心，启动车辆、控制操纵杆、调整挂钩位置、吊起部件……
天车作业需要胆大心细，不仅要克服恐高心理，还要与地面人员互相配合，才能保证将一个个配件安全精准地运送到既定位置。她说：“只要在岗一天，就要保证安全生产一天。”
太原北车辆段 货车检修员 苗晓雨
作为一名车辆钳工，苗晓雨负责轮对收入、轮对建档、检查轴承、轮对外观状态以及录入轮轴组装信息等作业内容。
工作中，苗晓雨使用“智能手持终端机”现场扫描轮轴条码，采集轮轴检修信息，将车轴制造、检修等信息录入系统进行共享，整个作业流程实现无纸化、信息化、智能化，数据采集准确率达100%，极大提升了作业效率。
为了快速提升业务技能，她从轮对各部尺寸测量、轴承转动检查、轴端标志板核对学起，轮对检修数据、标准和要求都烂熟于心，在作业过程中严格执行各项检修工艺要求。从2020年入路以来，3年时间成长为青年技术能手，被授予“全路青年岗位能手”称号。
湖东电力机务段 车辆钳工 高利芬
高利芬是湖东电力机务段大同检修车间的一名探伤工，负责对机车轮对进行探伤，及早发现隐患，确保机车轮对运行状态良好。
工作中，她利用超声波、磁粉、 渗透和涡流探测技术，在不损坏部件的前提下，检测金属表面、内部肉眼无法识别的缺陷、裂纹等“内伤”，根据配件的裂损情况，及时采取整改措施，以确保铁路运输安全。
她深知探伤工作容不得半点马虎，还需要百倍耐心。从事探伤工作9年来，她认真细致，严格按照工艺流程进行作业，绝不放过一条裂纹，练就了一双“火眼金睛”。
她们用弱小的身躯扛起铁路安全的重任，用女性独有的细腻专注，不断钻研学习，保证列车安全平稳运行，实现自己的人生价值。
本文原文来自澎湃新闻