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多智能体系统(MAS):定义、架构与关键技术详解

创作时间:
作者:
@小白创作中心

多智能体系统(MAS):定义、架构与关键技术详解

引用
CSDN
1.
https://blog.csdn.net/weixin_41429382/article/details/145631799

多智能体系统(Multi-Agent System, MAS)是一种由多个自主智能体通过交互协作完成复杂任务的分布式系统。它在机器人协同、智能交通、能源管理等领域有着广泛的应用前景。本文将从定义、核心特征、系统架构、应用领域及关键技术等方面对MAS进行详细阐述。

定义与核心特征

定义

MAS是由多个具有自主性的智能体组成的集合,这些智能体可以是软件程序、机器人或人类团队。每个智能体能独立感知环境、做出决策并与其他智能体交互,共同解决单一智能体难以完成的问题。

关键特征

  • 自治性:每个智能体独立控制自身行为,无需中央指令。
  • 容错性:单个智能体故障不会导致系统崩溃,其他智能体可自适应调整。
  • 协作与竞争:智能体通过合作或竞争实现目标,协调机制由环境规则或算法控制。
  • 分布式结构:系统通过去中心化设计提高灵活性和可扩展性。
  • 环境互动:智能体通过观察和动作影响环境,形成动态反馈循环。


系统架构类型

集中式MAS

  • 所有智能体受单一中央控制器指挥,通信需经中枢节点。
  • 优势:协调简单;劣势:存在单点故障风险,扩展性差。

去中心化MAS

  • 多个子控制器分区域管理智能体,控制器间可双向通信。
  • 优势:鲁棒性较强,局部故障不影响全局。

分布式MAS

  • 智能体完全自主,直接与其他智能体或环境交互。
  • 优势:高灵活性和并行性;劣势:可能产生复杂行为冲突。

应用领域

机器人协同

  • 多机器人协同导航、任务分配(如无人机编队、工业机器人协作)。
  • 案例:佛山研究院的多机器人系统通过动态规划实现分布式控制。

智能交通与自动驾驶

  • 车辆协同避障、路径规划,如基于深度强化学习的自动驾驶安全辅助系统。
  • 通过多智能体奖励机制优化交通流与事故响应。

能源与电网管理

  • 智能电网中的负载调度、分布式能源协调,利用MAS实现高效需求侧管理。

社会经济模拟

  • 模拟市场交易、群体行为动态,为政策制定提供工具。

艺术与工程

  • 生成式艺术中通过MAS模拟物理现象(如能量最小化)实现创作。

关键技术

多智能体强化学习(MARL)

  • 采用策略梯度方法调整参数,通过集中式批评家评估动作价值,最小化时间差错误(TD误差)优化策略。
  • 奖励设计:例如区域覆盖任务中,奖励与覆盖面积正相关。

协同推理与分布式算法

  • 通过分布式算法解决网络优化、资源分配等问题,如城市交通信号协同控制。

混合架构设计

  • 结合集中式训练与分布式执行(CTDE),例如DDMDAC方法在训练层集中优化策略。
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