如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
在如今的生活中，汽车已经成为了很多家庭的标配，但并非每个人都频繁地使用汽车。有些朋友由于工作性质、出行习惯等原因，一年下来开车的里程数甚至不到一万公里。对于这类不常开车的车主来说，车辆的保养方式与经常行驶的车辆是有所不同的。如果盲目按照常规的保养频率和项目进行保养，不仅浪费金钱，还可能对车辆造成不必要的损害。那么，对于一年跑不到一万公里的车辆，究竟应该如何保养呢？接下来，就为大家详细介绍。
机油与机滤的保养
机油作为发动机的 “血液”，对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。即使车辆行驶里程不多，但机油在发动机内也会随着时间的推移而发生氧化变质。一般来说，全合成机油的更换周期可以适当延长，但即使一年跑不到一万公里，也建议每一年更换一次全合成机油。因为机油的性能会随着时间的流逝而下降，即使车辆没有行驶足够的里程，长时间处于静态下的机油也会受到氧化和杂质的影响。
机滤是过滤机油中杂质的重要部件，在更换机油时，一定要同时更换机滤。机滤的作用是拦截机油中的金属碎屑、灰尘等杂质，防止这些杂质进入发动机，加剧发动机的磨损。如果只更换机油而不更换机滤，旧机滤中的杂质会重新混入新机油中，影响新机油的性能。
空气滤清器与空调滤清器的检查和更换
空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证进入发动机的空气清洁。对于不常开车的车辆，空气滤清器的更换频率可以相对降低一些，但也需要定期检查。一般建议每半年检查一次空气滤清器，如果发现空气滤清器比较脏，就需要及时更换。如果车辆经常停放在灰尘较大的环境中，那么检查和更换的频率应该适当增加。
空调滤清器则关系到车内空气的质量。即使车辆不常使用，空调系统在使用过程中也会吸附很多灰尘、细菌和异味。建议每半年更换一次空调滤清器，特别是在季节交替时，更换空调滤清器可以有效改善车内空气质量，保护乘车人员的健康。
轮胎的保养
轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其状态直接影响到行车安全。对于不常开车的车辆，轮胎的磨损相对较小，但也不能忽视轮胎的保养。首先，要定期检查轮胎的气压，确保轮胎气压在正常范围内。轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。一般来说，每个月检查一次轮胎气压是比较合适的。
其次，要注意轮胎的老化问题。即使车辆行驶里程不多，但轮胎也会随着时间的推移而老化。轮胎的老化会导致轮胎橡胶变硬、变脆，容易出现裂纹，从而影响轮胎的性能和安全性。一般来说，轮胎的使用寿命为五年左右，如果轮胎使用时间超过五年，即使磨损不严重，也建议更换轮胎。
另外，不常开车的车辆长时间停放时，轮胎的同一部位会受到长时间的压迫，容易导致轮胎变形。因此，建议每隔一段时间将车辆移动一下，或者使用千斤顶将车辆顶起，使轮胎脱离地面，减少轮胎的变形。
电瓶的保养
车辆的电瓶在车辆不使用时也会发生自然放电。对于不常开车的车辆，电瓶的电量很容易耗尽。如果电瓶经常处于亏电状态，会大大缩短电瓶的使用寿命。因此，建议每隔一段时间启动一次车辆，让发动机运转一段时间，给电瓶充电。一般来说，每隔半个月启动一次车辆，让发动机运转 20 分钟左右是比较合适的。
如果车辆长时间停放，最好将电瓶的负极断开，这样可以减少电瓶的自然放电。在重新使用车辆时，再将电瓶负极连接上即可。另外，要定期检查电瓶的状态，如果发现电瓶电量不足或者电瓶出现漏液等问题，要及时更换电瓶。
刹车系统的保养
刹车系统是车辆安全的重要保障，即使车辆不常使用，也不能忽视刹车系统的保养。要定期检查刹车油的液位，确保刹车油液位在正常范围内。刹车油具有吸水性，如果刹车油中水分含量过高，会影响刹车系统的性能。一般建议每两年更换一次刹车油，即使车辆行驶里程不多，也应该按照这个时间间隔进行更换。
另外，要定期检查刹车片的厚度。刹车片是刹车系统中的重要部件，其磨损程度直接影响到刹车效果。对于不常开车的车辆，刹车片的磨损相对较小，但也需要定期检查。一般来说，当刹车片厚度小于三毫米时，就需要更换刹车片了。
对于一年跑不到一万公里的车辆，保养时要更加注重车辆的各个部件的状态，根据车辆的使用情况和时间间隔，合理安排保养项目和保养周期。通过正确的保养方式，可以延长车辆的使用寿命，保证车辆的性能和安全性，同时也能节省不必要的保养费用。希望以上的保养建议能够对不常开车的车主们有所帮助。