不同品牌汽车门把手设计有何特点

不同品牌汽车门把手设计有何特点

不同品牌的汽车门把手设计各有特点，以下是几种常见的门把手类型及其特点：

外拉式门把手是最常见的一种，设计简洁美观，使用方便，符合人体工程学。无论是从上往下“抠”还是由下往上“掏”，都能轻松拉开车门。不过，它也有一些小问题，比如凹槽内的车漆容易被指甲划伤，很多车主都会选择购买保护贴来加以保护。

上翻式门把手常见于一些老款或低成本车型。虽然在车辆发生撞击时，车门可能难以打开，但这种设计可以融入车身，使整车的流线型更加顺畅，降低风阻，减轻车门重量和厚度。比如，比亚迪F0和日产BLUEBIRD等车型就采用了这种设计。

隐藏式门把手则常见于一些后门设计中，如奇瑞A3和西雅特LEON等车型。初次接触这种设计可能会有些困惑，但这种设计为车型增添了不少光彩。超跑门把手的设计更是独特，有的车型需要按下大拇指，右侧车门才会弹起，而有的车型则需要使用遥控钥匙开启时自动弹出。还有一些车型，如奥迪R8、克尔维特C7等，门把手隐藏在车身内，需要感应装置才能打开。

宝马的门把手设计则非常标准化，有多种款式，如F40 1系等车型的始于2018年的设计，还有简单设计版、镀铬、无镀铬式、高端豪华等款式。历代设计也在不断变化，未来新车型可能会有更多新颖的设计。

车内门把手的造型则有长条状和扣式两种，材料包括ABS树脂、PC、PC/ABS、PC/PBT、PA等。其中，PC/ABS的综合性能优良，是主流材料。不同的材料含量对性能影响很大，一些优秀的生产商甚至能提高电镀性能。市场上生产PC/ABS的厂家众多，主流的有巴斯夫等公司。

总的来说，隐藏式门把手是未来的发展趋势。像长安UNI-T的隐藏式门把手，与车身融合，能够自动感应弹出，降低风阻，带来专属的仪式感。