苏州河上有几座桥？从历史到现状的全面解读
苏州河上有几座桥？从历史到现状的全面解读
苏州河，这条蜿蜒曲折的河流，穿越上海城区，常常出现在与上海相关的电影里。河上形态各异的桥，则如同纽带，连接着苏州河两岸的人和生活场景。那么，你知道在这条蜿蜒的苏州河上，有几座桥吗？苏州河上的第一座桥建在何时、建于哪里？
城市因河流而美丽，河流因城市而多情。每一座伟大的城市，都由一条伟大的河流哺育和滋养。
首先要确认一个事实，“吴淞江”和“苏州河”并不是完全重叠的地理名称。吴淞江最早的正源，出自今天江苏省吴江县城以南的太湖口。而苏州河这个名称的出现不过百余年，而且专门指上海境域河段的吴淞江，习惯上指称北新泾到黄浦江一段。
根据清朝咸同年间的《黄渡志》记载，千秋桥位于黄渡钱家村，又名钱家村桥，跨吴淞江，连接华浦路，是沟通嘉定黄渡和青浦华新的重要通道。桥的体量虽不大，历史却相当悠久。清乾隆二十四年（1759年）兴建，四十年（1775年）竣工，为三孔拱形石桥，从地理位置看，当时可算是“吴淞江上第一桥”，故被称为“鼻祖”也不为过。
《养默山房诗稿》
道光十五年(公元1835年)，时任海州盐运分司运判的谢元淮在《养默山房诗稿》中曾赋诗曰：“宝带垂虹后，吴淞跨此桥”，然后有注释，“吴淞三百里跨河两岸惟此桥耳。”也是指的这第一座桥，和志书上的记载相吻合。
随着城市的发展，现在，桥梁的作用已经不只是通行。这些形态各异的桥，是各个时期上海城市建设与生活空间改造的一个缩影。今天，苏州河的范围指的是从外环线到黄浦公园一段，这个区域一共有33座桥梁。（注：有资料认为是34座桥梁，是因为将中山北路（内环高架）及普通道路桥各算一座）
其中历史最为悠久的桥梁当属建于1906年的外白渡桥，其历史最早可以追溯到1856年的威尔斯桥。
最年轻的桥当属2022年建成的真光路桥和安远桥。
而建于1953年的长寿路桥是上海解放之后建设的第一座跨苏州河桥梁。
随着市民城市生活品质的提升，一些桥梁不只为满足通行的刚需，更是逐渐成为眺望城市景观、开发水岸空间的调和剂。
上海的“一江一河”（黄浦江苏州河），堪称慢行桥的集中区。
苏州河沿线，目前共建有八座慢行桥，他们分别是：山西路桥、普济路桥、西康路桥、安远桥、宝成桥、华政桥、强家角桥，以及在建的百合桥。
安远桥 华政桥
普济路桥 山西路桥
最美的风景，是城市本身。这些慢行桥，不仅打通断点，也不仅让景观更优美，它们激活了城市水岸空间的活力，甚至弥补了原本地块上的一些先天不足，像一个妙手的“裁缝”，成为了城市空间和建筑之间的纽带，也连接了城市的过去与未来。
根据《苏州河沿岸地区建设规划（2018-2035）》，为进一步加强苏州河两岸的空间互动，对标国际一流水域慢行桥梁的密度，不久的将来苏州河上会架设起更多的“慢行桥梁”，融入更多的人性化、景观化设计。这恰恰也是体现“城市多样性”的绝佳场景。
如果你也想体验不一样的上海风景，去慢行景观桥，走一走看一看吧！
海报部分图像为AI设计
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本文原文来自澎湃新闻