面对“战略机遇期”，青岛低空经济如何“振翅高飞”

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@小白创作中心

面对“战略机遇期”，青岛低空经济如何“振翅高飞”

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https://www.dailyqd.com/guanhai/354850_1.html

低空经济是战略性新兴产业和新质生产力的代表，既涵盖传统通用航空业态，又融合以无人机为支撑的低空生产服务方式，是推动多领域协调发展的综合经济形态。

2024年，低空经济首次写入政府工作报告，这也让2024年成为“低空经济元年”。中国民用航空局数据显示，到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元。

作为山东经济发展的龙头和青岛都市圈的核心城市，青岛竞逐低空经济新赛道，有着优越的基础优势和巨大的潜力空间。

青岛低空经济基础设施建设

目前，青岛建成投用平度慈航、青岛即墨、莱西店埠、青岛西海岸4个通用机场，规划建设直升机停机坪（备勤点）4个、固定起降点56个、临时起降场地117个，初步实现低空基础设施“连线成片”。

青岛万丰钻石飞机制造有限公司内，工人正在装配飞机。张进刚摄

青岛低空经济产业生态

青岛集聚了空中客车直升机（青岛）有限公司、万丰飞机、九天国际飞行学院等优势资源，具备构建长链条、广辐射的低空产业生态圈的条件。

2022年8月，青岛获批建设以“海岛场景综合应用”为目标的民用无人驾驶航空试验基地，跻身“国家队”行列。两年来，青岛以此为契机，在平度开通14条无人机航线，加快打造北方无人机产业发展增长极。其中，8条无人机医疗配送航线，实现了24小时全天候灵活运送，简化了传统标本运输方式下需要专人专车和人员调配，需要考虑天气因素等流程，可以更及时地为患者提供诊疗服务。

在地铁4号线登瀛车辆基地，无人机成为传送检修设备材料的重要运输工具。

低空物流是低空经济重要的应用场景之一。今年6月，顺丰集团、青岛地铁、青岛慈航机场联手打造开通中国北方首个低空物流航线（青岛—北京），常态化来往于青岛和北京，运送特色农副产品。在“双11”快递高峰期，青岛顺丰增加多条低空运输线路，通过空中飞行避开地面交通的限制，带来更加便捷和高效的物流服务体验。

运载1.3吨樱桃的塞斯纳飞机在青岛慈航机场准备起飞。

此外，依托国家通用航空产业综合示范区，青岛在低空旅游、航空救援、消防应急、引航等领域也积极推广应用直升机，不断拓展低空飞行应用场景。

青岛低空经济未来规划

风口已至，青岛低空经济正迎“风”而上。今年10月，《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》印发提出，通过布局低空经济提升区、低空无人驾驶试验区、低空经济生态区，重点实施开放多元场景、融合智能设施、优化产业生态、强化要素保障4个方面、共计16项任务。到2026年，全市低空经济产业规模突破200亿元，打造立足山东半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区。

这一定位彰显了青岛竞逐低空经济的宏大志向——要努力从跟跑的角色迈向领跑，加快形成低空经济新质生产力。

聚焦产业发展提质增量，青岛将拓展多机型总装制造能力，积极引进电动、氢动力、混合动力等新能源低空飞行器整机制造及示范运营项目。到2026年，培育引进整机及关键零部件制造等龙头项目5个以上，孵化低空经济企业30家以上，打造10个低空重点领域特色集群。

发力示范应用加快拓展，青岛将拓展低空公共服务应用场景，打造海洋特色示范场景，构建满足多种需求的低空智能物流网络及城市空中交通网络。低空飞行（不含微轻小型无人机）突破4万架次，开通5条以上区域无人机物流航线、4条以上景区旅游航线、2条以上短途运输航线，打造10个低空经济商业化飞行典型场景。

锚定创新能力显著提升，到2026年，青岛将推动国家大科学试验装置项目基本建成，引进一批“高精尖缺”低空人才和团队，打造一批低空经济领域高能级创新平台，新增国家、省级创新平台5家以上。同时，通过融入全球低空产业链、完善配套产业体系、协同攻关关键技术、加快推动成果转化等任务，推动产业生态从科研攻关到应用落地全链条加速，不断优化产业生态、释放产业创新动能。

当下，无人机在青岛医疗应急和商业流通等领域加快应用。

刚刚成立的青岛市低空经济联盟，也将为产业高质量发展插上“腾飞”之翼。青岛地铁集团科创中心主任殷险峰表示，作为青岛市低空经济联盟发起单位及理事长单位，青岛地铁集团将充分发挥联盟桥梁与纽带作用，一方面与政府部门紧密联系，推动与同行协会、联盟的合作，致力于低空经济领域的资源共享与协同发展；另一方面，倡导“共商、共建、共享”原则，通过组织行业交流、技术研讨等活动，积极探索低空交通、旅游、物流等多元化业务领域，构建互补共赢的合作生态，推动形成具有青岛特色的低空经济产业链和生态圈，助力青岛迈向国内低空经济发展“第一方阵”。