荆荆高铁进入通车倒计时 静态验收有序展开

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荆荆高铁近日进入静态验收阶段，标志着这条连接荆门、荆州的高速铁路距离正式通车又近了一步。

荆荆高铁线路示意图

日前，荆门至荆州高速铁路（简称“荆荆高铁”）进入静态验收阶段，这标志着荆荆高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，进入通车倒计时阶段。

根据高铁建设规律，建成后一般需要对线路进行静态验收和动态检测。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

根据目前进度，荆荆高铁有望在9月进行动态验收。在动态验收阶段，中国铁路武汉局集团有限公司将组织联调联试、运行试验、安全评估，并最终向国铁集团申请开通线路。

荆荆铁路连接荆门、荆州，新建正线长77.479千米，全线设荆门西、沙洋西、荆州3座车站，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（呼和浩特）南（南宁）高速铁路的重要组成部分。

荆荆高铁自2020年9月启动建设，有望在年内开通。届时，武汉至荆门旅行时间将压缩至2小时以内，全省将迈入“市市通高铁”的新阶段。

荆荆高铁进入静态验收

未来，随着襄阳至荆门高铁（预计2026年建成）和沪渝蓉高铁武汉至宜昌段（预计2025年下半年建成）的相继开通，荆门将形成三条时速350公里高铁交汇的格局。

与荆荆高铁同步建设的，还有一座规划总用地面积11.75平方公里的现代化高铁新城。按照“一年起步、三年成势、五年成型、十年成城”的总体思路，高铁新城拟重点实施道路骨架、高铁站房枢纽、公共配套、绿化景观、民生服务五大类75项城市基础设施工程，计划总投资125.45亿元。