战斗机划代标准，“六代机”意味着什么
战斗机划代标准，“六代机”意味着什么
战斗机的划代标准是基于其性能、技术、战法进行的分类。随着航空技术的不断发展，战斗机已经经历了多代演变，而“六代机”作为最新的发展成果，代表着航空技术的前沿水平。本文将详细介绍四种不同的战斗机划代标准，并探讨“六代机”的重要意义。
什么是“划代”
我们当前谈论的“六代机”，全称应理解为“第六代超声速喷气式战斗机（歼击机）”。划代标准是基于“战斗机”的性能、技术、战法进行的分类。当一种型号的“战斗机”性能、技术全面和重大提升，甚至出现完全不同的战法时，这一型号就会被列为“新一代”（由低到高）。
目前，主流共有四种不同的划代标准，这也是我们在许多资料中看到对“战斗机”划代不相同的重要原因。四种标准为：
- 传统四代划分
- 俄罗斯五代划分
- 美国五代划分
- 中国五代划分
传统四代划分
传统四代划分，是早期对喷气式战斗机（歼击机）更新换代历程的归类和记录。
一代机
高亚声速或低超声速、后掠翼、装涡喷发动机、带航炮和空空火箭，后期装备第一代空空导弹和机载雷达的喷气式战斗机（歼击机）
参考型号：米格-15、米格-19、F-100
二代机
20世纪60年代装备部队，小展弦比薄机翼和带加力的涡喷发动机，飞行速度达到2倍声速，使用第二代空空导弹，配装有晶体管雷达的火控系统。
参考型号：F-4、米格-21、幻影Ⅲ
三代机
20世纪70年代中期出现，拥有边条翼、前缘襟翼、翼身融合等先进气动布局以及电传操纵和主动控制技术，安装涡轮风扇发动机，具有亚声速高机动性能，配备多管速射航炮和先进的中距、近距格斗导弹，并且一般装有脉冲多普勒雷达和全天候火控系统，具有多目标跟踪和攻击能力，以平视显示器和多功能显示器为主要的座舱仪表。
简单地说，第三代战斗机在突出中低空性能的同时，可靠性、维修性和战斗生存性都得到了很大改善。
参考型号：F-15、F-16、米格-29、苏-27、幻影-2000
四代机
综合使用隐身、航电、材料、发动机、气动设计等最新技术成果发展而成，全面先进的战斗机。
参考型号：F-22、F-35、T-50
俄罗斯五代划分
这一标准认为，“四代划分”中的第二代应再进行细分。变后掠翼飞机（米格-23、F-111）是这一时期技术的全面突破，应单独列为一代。将第二代中的变后掠翼飞机改称第三代，其后的顺延，形成俄罗斯五代划分。
美国五代划分
一代机
早期喷气式战斗机统列
二代机
高亚声速、后掠翼战斗机
三代机
低超声速战斗机和速度达到2马赫的战斗机
四代机、五代机
以综合性能提升为主进行划分
中国五代划分
一代机
早期喷气式及20世纪3040年代的亚声速和高亚声速战斗机（Ma0.60.98）
二代机
20世纪50年代初开始服役的Ma1级、低超声速战斗机（Ma1.3~1.5）
三代机
20世纪60年代末开始服役的Ma2.0级战斗机
四代机
20世纪70年代中期开始服役的，以高机动性为主要特点、综合性能显著提升的战斗机
五代机
21世纪开始服役的新一代战斗机
总结
“六代机”的意义，代表着航空技术的发展上彻底进入了一个“前无古人”的新阶段。中国从战斗机划代的“追赶者”到“参与者”，“六代机”是即将迈向“开拓者”的重要一步。以目前的战斗机发展趋势来探讨，能称为“第六代”不仅代表航空、战斗机技术的突破，更可能是对国防实力的整体提升，出现全新的作战模式；同时“六代机”涉及众多高科技领域，假设“六代机”取得突破，也意味着中国高科技相关领域的全面提升。