国铁集团：今年完成基建投资5900亿元，铁路新线增加2600公里
国铁集团：今年完成基建投资5900亿元，铁路新线增加2600公里
2025年1月，国家铁路运输和建设取得良好开局。货运总发送量达32688万吨，全国铁路固定资产投资完成439亿元。今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头，力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。
国铁集团相关部门负责人介绍，今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头。力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。
1月，国铁集团用好国家“两重”支持政策，有序实施出疆入藏、沿江沿海沿边等重要通道项目，突出联网、补网、强链，加快实施货运网络工程，持续提升路网整体功能。一批重点工程取得积极进展。在陕西，由中铁十一局承建的西十高铁天竺山一号隧道顺利掘进。天竺山一号隧道全长约14.7公里，穿越秦岭南麓低山区，为全线重难点控制性工程，目前正洞掘进已突破12800米。在湖北，由中铁十八局承建的沿江高铁胡家湾举水河特大桥施工现场，20余台吊车、铲车、挖掘机、罐车等来回穿梭。举水河特大桥为沿江高铁重点工程之一，全长达13.5公里。在贵州，由中铁二十三局承建的黄百铁路红基隧道全面进入正洞施工阶段。黄百铁路是西部陆海新通道重点工程，其中全长1763米的红基隧道是贵州段最大开挖断面隧道，开挖断面达240平方米。在广东，由中铁二十二局参建的深南高铁全线工点同时开展施工，全线首榀箱梁已完成浇筑。
“八纵八横”项目有力推进，高铁骨架网络持续织密。
华北平原，雄商高铁（北京经雄安新区至商丘高铁）进展顺利。1月9日，中铁十局顺利完成雄商高铁梁山站、郓城站钢桁架天桥吊装任务，为后续工作顺利推进奠定了坚实基础。
秦岭深处，西康高铁（西安至重庆高铁西安至安康段）实现突破。1月15日，由中铁三局施工的秦岭太兴山隧道顺利贯通。该隧道全长18.8公里、最大埋深1298米，是西康高铁的控制性工程。
赣鄱大地，昌九高铁（南昌至九江高铁）施工正酣。1月9日，随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位，历时13个月建设的昌九高铁隆兴大桥中支主桥，以“毫米级”精度顺利合龙，标志着昌九高铁建设取得重要进展。
普速铁路项目有序施工，聚焦联网补网强链。
黄百铁路（黄桶至百色铁路），打通出海新通道。1月15日上午，随着挖掘机铲斗将迎山2号隧道掌子面最后一层岩土打通，黄百铁路全线首座隧道顺利贯通。作为西部陆海新通道重要工程，黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。
瑞梅铁路（瑞金至梅州铁路），修筑老区幸福路。1月7日，瑞梅铁路会昌站站场综合楼区域填料填筑压实施工完成，标志着该站进入站房施工阶段。瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，全长240.29公里，通车后将结束江西寻乌、安远两县不通铁路的历史。
2月9日，新建成都至达州至万州高速铁路渠县北站、乐至站同时开建，标志着成达万高铁站房工程正式开建，铁路固定资产投资保持良好势头。国铁集团表示，今年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。
该负责人表示，下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央决策部署，优质高效推进重点铁路工程建设，加快构建现代化铁路基础设施体系，为推动经济持续回升向好作出积极贡献。
（本文原文来自国铁集团网站、人民日报）