动力集中式动车组与动力分散式动车组

动力集中式动车组与动力分散式动车组

动力集中式动车组与动力分散式动车组是两种常见的动车组设计方式。本文将通过图表和文字描述，详细对比这两种动车组的设计特点和区别。

动力集中式动车组与动力分散式动车组

动车组拥有“动力单元”设计，整列动车组由若干动力单元相结合。动车组与普速列车的最大不同之处在于其拥有“动力单元”设计。动力单元是指模块化设计的短编车组，由动车与拖车或动车与动车按一定数量比例固定编组，即单元组，整列动车组又由若干单元组相结合成列车。虽然动车组也能重联或解编，但其总以固定编组的动力单元为基础进行临时编组作业。即使动力集中式动车组，其动力装置以及附件（如受电弓、变压器、操纵端）也非全部集中于一节动车上，而是分散至多节车体中，需牵引系统集成控制。

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图表内容

表：动力集中式动车组与动力分散式动车组

1. 动力集中动车组将动力装置集中于列车端部

2. 动力分散动车组将动力装置分布于整个列车