苏州工业园区市政基础设施建设“项”前冲！
苏州工业园区市政基础设施建设“项”前冲！
入春以来，苏州工业园区的市政基础设施建设全面加速，多个重点工程项目取得重要进展。从快速路改造到桥梁建设，从道路拓宽到景观提升，园区正以高质高效的方式推进各项基础设施建设，为打造开放创新的世界一流高科技园区提供有力支撑。
娄江快速路四改六完善工程
工程南半幅主线高架拼宽段已于去年底顺利通车，北半幅施工正在稳步推进中。工程西起大水泾西侧、东至经三路东侧，在原高架桥两侧新建拼宽桥，将原有双向四车道完善为双向六车道，长约600米。
立柱施工
现浇箱梁施工
建成后将有效缓解娄江快速路星港街立交段东西向交通压力，方便周边居民通行，进一步加强园区与苏州市区的交通联系，促进区域一体化发展。
娄江大道（沪宁高速-朱街）快速化改造工程
工程主线高架桥桩基施工已完成，承台施工及预制立柱、盖梁安装正在加快推进，项目计划2025年8月建成通车。工程西起沪宁高速跨线桥西、东至昆山区界，长约3.5公里，其中高架桥长约1.6公里，车道规模为高架双六车道、地面双四车道。
建成后，将更好地服务园区“一主两副”格局建设，助力城市更新及配套完善，优化阳澄南岸唯亭东区对外互连，强化苏昆快速路网互通。
星港街北延工程
目前项目桥梁下部结构完成约80%，现浇箱梁完成约50%，钢桁架桥主体结构施工，计划2024年9月底完成，2025年10月建成通车。工程南起沪宁城际铁路、北至阳澄湖大道，对接阳澄湖星济隧道，全长约2公里，包含首座跨越沪宁高速市政类双层钢桁架桥。
建成后，将打通园区湖西CBD与相城区的联系瓶颈，增强中新合作区与园区北部城市副中心及相城区的交通联系。
改善跨娄江断面通行能力系列工程
星汉街北延、陆泾路南延、华池街北延、长阳街北延等均已开工建设。目前星汉街北延已完成桥梁主体施工，力争2024年4月底开放交通；陆泾路南延、华池街北延、长阳街北延均完成桥梁桩基施工，正在加快推进桥梁上部结构建设，将于2025年陆续建成通车。
建成后，将进一步缝合娄江两岸，增强中新合作区与北部城市副中心的交通联系，促进娄江北部片区的社会经济发展。
中新大道东（南施街-青秋浦）拓宽改造工程
一期工程（南施街-星华街）已完成北半幅施工，计划2024年7月底全面开放交通；二期工程（星华街-青秋浦）正在开展施工准备工作，计划2025年底建成通车。工程西起南施街、东至青秋浦，全长约6.6公里，由现状双向四车道拓宽改造为双向六车道，含轨道6号线南施街站、苏胜路站、中新大道东站三个轨道站点恢复内容。道路拓宽改造后将有效缓解周边交通压力，方便居民出行，助力东部片区与中心区域融合发展。
一期北半幅通车
施工现场
胜浦大桥（园区段）工程
项目正在开展下部结构施工，计划2024年底实现，园区段主线桥梁结构贯通2025年6月具备通车条件。工程北起新胜路交叉口北侧，向南设跨线桥上跨吴胜路、滨江路桥下辅路、防汛通道，终点接胜浦大桥主桥，路线总长约1公里。
建成后，可有效消除现状交通瓶颈，完善道路网络，缓解东部区域南北向交通压力，促进市域一体化发展。
水阁路东延工程
项目已完成桥梁主体结构施工，正在推进附属工程及扫尾工作，计划2024年4月底开放交通。工程北起苏州大道东、南至旺墩路，道路全长约869米，含一座跨越中央河的车行桥和一座人行桥。
建成后，可有效缓解现状月廊街至右岸街交通瓶颈，增强路网连通性，提高区域路网交通承载力，支撑右岸区域开发建设。
环青剑湖活力提升工程
项目星湖街沿线景观绿化施工完成约90%，人行天桥跨星湖街段钢箱梁已完成吊装，计划2024年4月底。人行天桥实现结构贯通，星湖街沿线景观绿化基本完成，2024年底建成投用。工程规划范围约123.5公顷，其中水域范围约71.3公顷，景观提升范围约52.2公顷。
环青剑湖活力提升工程以衔接园区整体绿道系统、打造环湖步道系统、提升环湖水岸景观、改善公园及周边停车环境为实施目标，将青剑湖打造为园区北部会客厅，激发片区活力，提升居民幸福感。
园区将不断高质、高效推进各项市政基础设施建设，不断提升园区居民出行和生活体验，为打造开放创新的世界一流高科技园区提供有力支撑。