武汉七环线发展战略详解出炉

武汉七环线发展战略详解出炉

武汉七环线发展战略近日正式出炉，这一规划对标北京七环，旨在构建以武汉为中心、辐射城市圈的"七环三十射"高快速路网络。作为中部地区唯一过千万人口的特大城市，武汉凭借古有"九省通衢"的美名，在陆路交通方面持续发力，为城市圈一体化发展注入新动力。

武汉七环线发展战略详解

武汉七环线发展战略包括：武汉内环线、武汉二环线、武汉三环线、武汉四环线、武汉绕城高速公路、武汉都市圈环线高速（又叫武汉城市圈大通道）、武汉城市圈环线高速公路。

内环线

即武汉一环线，全长约28公里，1995年5月建成通车。

线路组成：武汉大道——中北路——武珞路——龟山南路——鹦鹉大道——武胜路——解放大道。

二环线

全长约48公里，2015年建成通车。武汉二环内是武汉市核心区域。武汉二环相当于北京三环48公里的长度，低于成都三环50公里的长度。

线路组成：东湖路——雄楚大街——墨水湖北路——龙阳大道——汉西路——发展大道——二七路。

三环线

又叫武汉中环线，按双向6/8车道的城市快速路标准建设，全长约91公里，2010年10月建成通车。武汉三环超过成都四环85公里的长度，接近北京五环98公里。

四环线

是连接主城外各组团之间兼具高速公路、城市快速路复合交通功能的通道，也是武汉主城新城内联外通及转换的重要通道。采用100公里/小时双向8车道高速标准建设，全长148公里，总投资408亿元。2021年4月建成通车。囊括江夏、经开区、蔡甸、东西湖、黄陂、青山、东湖高新区等市域。

武汉绕城高速（五环）

武汉绕城高速公路为城市过境高速通道，主要由G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G70汉十高速等4条高速合围而成，全长约190公里，采用100/120公里每小时的双向4/6车道建设。2007年12月26日建成通车。囊括江夏、经开区、蔡甸、东西湖、黄陂、青山、东湖高新区等市域。

武汉都市圈环线高速公路（六环线）

武汉都市圈环线高速公路2022年正式启动。采用双向6车道，120公里/小时高速公路标准建设，目前孝汉应高速段已通车。全长360公里。囊括武汉、孝感、鄂州、黄冈、咸宁等城市。计划2025年底全线建成。

武汉城市圈环线高速公路（七环线）

由武汉城市圈过境高速公路组成，是湖北省"九纵五横三环"高速公路网的重要组成部分，，主要由东环（大广高速，麻城至黄石段）、南环（蕲嘉高速，黄石至咸宁段）、西环（孝仙高速公路，孝昌至仙桃）和北环（麻竹高速，麻城至大悟段）四段组成，采用双向4车道，100公里/小时高速公路标准建设，全长560公里，囊括武汉、孝感、黄石、黄冈、咸宁等城市。武汉七环线超过460公里的珠江三角洲地区环线高速公路，430公里的成都经济区环线高速公路。低于全长940公里的首都地区环线高速公路。

武汉三十射发展战略

武汉三十射发展战略包括：江北快速路、武汉经黄州至浠水高速（江北高速，规划） 、武英高速、武麻高速、武大高速（ 在建） 、岱黄高速、汉十高速、机场二高速、机场高速、硚孝高速、京港澳高速鄂北段、武荆高速、Ｇ１０７ 东西湖段、汉蔡高速 ＋武天高速（ 规划） 、汉宜高速、Ｇ３１８ 蔡甸段、左岸大道南（规划） ＋武松高速（规划） 、汉洪高速、Ｓ１０２ 右岸大道南、武嘉高速、京港澳高速鄂南段、Ｇ１０７ 江夏段、Ｓ１１３ 武昌大道、Ｓ１２２ 天子山大道、武阳高速（ 在建） 、武黄高速、高新大道、Ｇ３１６、武鄂高速、右岸大道北（规划） 。

作为中部地区唯一过千万人口的特大城市，武汉凭借古有"九省通衢"的美名在陆路交通方面持续发力，对标北京七环，谋划武汉七环线发展战略。