北京地铁标识系统存四大问题，专家建议增强用户思维
北京地铁标识系统存四大问题，专家建议增强用户思维
随着北京地铁网络的不断扩展，地铁已成为游客和市民出行的重要选择。然而，地铁站内的标识系统却存在诸多问题，如导引混乱、提示不足等，给乘客带来了不少困扰。本文将通过具体案例，揭示这些问题并提出改进建议。
站内换乘：导引混乱让人犯懵
地铁呼家楼站是6号线与10号线的换乘站，两条线路“楼上楼下”，本应方便换乘，但实际体验却令人头疼。
乘客孙先生反映，从10号线站台换乘6号线时，虽然通道口的导引牌上写着“金安桥、潞城”，但通道尽头仍然是去往潞城方向的站台，让人困惑不已。实际上，这条通道是一条分流通道，乘客需要在通道尽头乘坐扶梯到达上层站厅，才能到达金安桥方向的站台。但这一换乘逻辑并未在导引标识中清晰说明，导致不少乘客走冤枉路。
一位游客望着地铁10号线换乘6号线的指示牌，依然不知道往哪走。
出站换乘：提示不足增加难度
2022年底开通的地铁16号线南段，由于站内换乘通道未能同期开通，目前木樨地站16号线和1号线之间需出站换乘。然而，这一换乘方式却给不少乘客带来了困扰。
在1号线的行驶路线图中，木樨地站有明确的换乘标识，但1号线的出入口却只有A1口有明确的指示牌，其他出入口均无立牌指示路线。从16号线换乘1号线，需要步行约280米，途中没有任何标识，不少乘客在十字路口陷入迷茫。
站台候车：上下客区界限不明
在一些人流量较大的站台，上下客区的界限不清晰、指引不明确，常常导致乘客拥堵。虽然大多数地铁车厢外的地面上都有箭头指引，但在人流量大的情况下，如果没有明确的分区线和引导，车门一打开就会失去秩序。
站名翻译：标准不一困扰外国游客
北京地铁站名的英文翻译也存在标准不统一的问题。例如，天通苑北站、天通苑南站和天通苑东站的英文翻译规则不同；崇文门、朝阳门和东直门的英文翻译也存在差异。此外，同一块指示牌上甚至会出现截然不同的两种译法，如朝阳大悦城被译为CHAOYANG Joy City，而苏帮袁朝阳大悦城店则被译为Su Bang Yuan Chaoyangdayuecheng Restaurant。
在同一块指示牌上，同一地点出现了两种不同译法。
专家建议：增强用户思维
专家建议，地铁标识设计者应增强用户思维，提供明确清晰的引导，提高地铁管理运营效率。设计者需要站在乘客视角换位思考，重新审视各项引导的合理性，确保指引清晰、逻辑连贯，避免产生歧义或误导。