专门打坦克的“谷仓大门”：二战德国Pak 43型88毫米反坦克炮
专门打坦克的“谷仓大门”：二战德国Pak 43型88毫米反坦克炮
第二次世界大战期间，德国使用88毫米高射炮打击坦克的做法，使得这种武器在后期几乎被前线部队当作反坦克炮使用。后方工厂接到了大量来自前线的88毫米炮弹订单，这些订单无一例外地要求提供更多的穿甲弹和高爆弹。这里的高爆弹主要用于打击掩体工事，而88毫米高炮出色的反坦克能力，使其成为德国在75毫米口径反坦克炮之后更大口径反坦克炮的首选。
北非战场上的88炮在执行反坦克任务
虽然88炮最初由克虏伯公司研发，但莱茵金属公司推出的Flak 41型88毫米高射炮在威力上更胜一筹，这让克虏伯公司感到不悦。从外观上看，Flak 41型高炮设计得更低矮，更注重反坦克时的隐蔽性，尽管如此，巨大的炮盾仍然容易暴露其位置。1942年6月，德国军方根据希特勒的命令，启动了一个项目，要求制造一门能够在1000米距离上击穿160毫米倾斜装甲的88毫米口径反坦克炮。这个项目由克虏伯和莱茵金属公司竞标。
莱茵金属公司的Flak 41型88毫米高射炮，其外形更倾向于反坦克
1942年，克虏伯提交了自己的方案，保留了88高炮原有的十字炮架，可以在放列后实现360°的水平射界。运输状态时，由前后两组共四个橡胶充气轮胎组成的炮轮实现机动。克虏伯的炮架改进了悬挂系统，可以在运输状态时射击，但射击角度受限。
克虏伯设计方案里的炮架，最早轮胎是橡胶充气的后来资源不足改为钢制炮轮
1942年7月，克虏伯认为在使用新式炮架的前提下，新型反坦克炮的量产时间不可能在1943年开春前完成。为了尽快将这门炮发放给前方部队，德国尝试将火炮装上坦克底盘，成为自行反坦克炮，"犀牛"坦克歼击车就是这个方案的产物。
随着反坦克炮重量越来越大，靠人力推动已经很难实现了
1942年9月，克虏伯公司和莱茵金属公司的代表确定在1943年5月可以生产500门新型反坦克炮。为了满足产量，部分新型反坦克炮会使用莱茵金属的炮架设计方案，即将德国leFH 18型105毫米轻型榴弹炮的炮架进行改造，以容纳新型反坦克炮的炮管和驻退复进机构。虽然降低了稳定性，但相较于克虏伯炮架减少了准备时间，这种炮架被称为K41型。
德国leFH 18型105毫米轻型榴弹炮
1943年，克虏伯炮架的新型反坦克炮定型为Pak 43型反坦克炮，莱茵金属炮架的新型反坦克炮定型为Pak 43/41型反坦克炮。
Pak 43型反坦克炮
莱茵金属炮架的Pak 43/41型88毫米反坦克炮
Pak 43型反坦克炮（克虏伯炮架）的技术参数如下：口径88毫米，炮管长6280毫米（倍径71倍），放列全重3650千克，行列全重4750公斤；垂直射界-5°~+40°，放列水平射界360°，行列水平射界左右各30°；最大射程16000米，有效距离3500米；炮口初速1000米每秒（被帽穿甲弹），1130米每秒（钨芯穿甲弹），射速每分钟10发；操作人员5人。克虏伯炮架的炮闩为半自动立式炮闩。
Pak 43型反坦克炮（克虏伯炮架），炮轮是后期钢制的
Pak 43型反坦克炮（克虏伯炮架）的炮闩
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）的技术参数如下：口径88毫米，炮管长6820毫米（倍径71倍），全重4350公斤；垂直射界-5°~+38°，水平射界左右各30°；最大射程16000米，有效距离3500米；炮口初速1000米每秒、1130米每秒，射速每分钟10发；操作人员5人。莱茵金属炮架的炮闩为半自动横楔式炮闩。
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）的炮闩
Pak 43型反坦克炮成为德军在1943年后足以对付盟军现役坦克的优秀武器。其炮管最初是一体式设计，后来改为两段式，以减少因磨损导致的资源浪费。然而，由于德国是一个缺乏稀有金属的国家，制造1门Pak 43型反坦克炮需要4.5吨的钢、45公斤的铬、30公斤的镍、8公斤的钼以及120克的铜。加上盟军对德国工厂的轰炸，限制了该炮的量产数量。截至战争结束，只有2100门Pak 43型反坦克炮被制造出来。
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）在发射
Pak 43型反坦克炮在装备德军部队后受到一致欢迎。其发射的被帽穿甲弹在2000米距离上依然有击穿132毫米30°倾斜装甲的穿深能力，如果换上钨芯穿甲弹，这个穿深能力还能提高到153毫米。然而，随着德国在东线的战败，这种过于笨重的反坦克炮常常掉队。在缺乏牵引车辆或燃油的情况下，德军只能忍痛丢弃或炸毁。因此，德军士兵戏称其为"谷仓大门"。
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）与Pak 37型反坦克炮对比
Pak 43/41型反坦克炮（莱茵金属炮架）被德军士兵推着前进
为了解决Pak 43型反坦克炮的笨重问题，德国同步开发了多种搭载方案，如"犀牛"、"猎豹"、费迪南坦克歼击车，以及虎王坦克搭载的KWK 43型88毫米坦克炮。
"猎豹"坦克歼击车是公认的二战德国最好的坦克歼击车
费迪南坦克歼击车，采用电传动技术，在当时非常先进
虎王坦克，是二战德国重型坦克最后的绝唱
"犀牛"坦克歼击车作为Pak 43型反坦克炮搭载方案中较早且应急的产品，值得一提。它诞生于1942年，由德国埃克特公司利用德国3号J型和4号F型坦克的部件加上1门Pak 43型88毫米反坦克炮改造而来。全重24吨，最大时速42公里每小时，全车装甲厚度10~30毫米，备弹40发。首次登场是在库尔斯克战役。其知名战绩是在1945年6月击毁了1辆美军M26潘兴重型坦克，这是美军在欧洲战场上唯一损失的潘兴坦克。
德国犀牛坦克歼击车，威力足够但防御是最大弱点