出行更便捷！广州地铁18、22号线将与三条城际铁路互联互通
出行更便捷！广州地铁18、22号线将与三条城际铁路互联互通
近日，广州公共资源交易中心发布招标公告，宣布将开展广州地铁18号线、22号线与广花、芳白、南珠（中）城际铁路互联互通实施方案研究。这一举措标志着大湾区轨道交通一体化建设迈入新阶段。
根据招标公告，项目将以广州地铁18号线、22号线与广花、芳白、南珠（中）城际铁路互联互通为试点，重点研究破解制约城市轨道交通与城际铁路互联互通的相关问题。项目计划加强各种轨道交通标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。具体措施包括推进轨道交通标准衔接、装备统型、安检互信、票制互通等，构建不同建设主体、运营主体、不同技术制式接入制度。整个研究工作预计在20个月内完成。
地铁18号线
作为“四网融合”的关键线路，广州地铁18号线首通段呈南北走向，共设置8座车站，全部为地下车站，南起南沙万顷沙，经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村。目前18号线后通段（冼村—广州东站）建设进展顺利有序，土建工程累计完成47%。1站1区间中，广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
地铁22号线
二十二号线首通段西起陈头岗，东至番禺广场，全长18.2公里，共设4座车站，均为地下站。线路从陈头岗出发，途经广州南站、市广路站、番禺广场站。二十二号定位为南站快线，作为160公里时速的地铁市域快线，全线开通后将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能，作为市域快线，还承担连通广州南、白鹅潭两大枢纽的重要作用。
广花城际
广花城际铁路起于18号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站。截至今年6月初，广花城际土建工程累计完成28%。广花城际建成通车后，将与已通车的地铁18号线及正在建的地铁18号线后通段贯通运行成为南北大动脉。
南珠（中）城际
南珠（中）城际铁路起于南沙万顷沙站，途经中山市翠亨新区、火炬开发区、岐江新城、石岐区，终至兴中站，开通后将与广州地铁18号线贯通运营。
芳白城际
该线路起于芳村站，止于机场北站，设站10座，与广花城际跨线运营。截至今年4月底，芳白城际土建工程累计完成22%。未来芳白城际将向南衔接地铁22号线实现贯通运营，并与广花城际跨线运营。
可以预想的是，广州地铁18号线将向北衔接广花城际通达花都，向南衔接南中珠城际直达中山、珠海。广州地铁22号线将向北衔接芳白城际，通达白云机场。
截至5月底，各在建地铁线路进度也在持续更新：
三号线东延段（番禺广场—海傍）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。广州新城停车场进行剩余土建和机电施工。
十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成85%。25座车站中，20座已封顶，5座正在进行土建施工；24个区间中，19个已贯通，5个进行土建施工；出入段线已贯通；共有9台盾构机正在掘进；槎头车辆段、大学城南停车场开展机电施工。全线15座车站进行机电施工。
二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成68%，4座车站中，3座已封顶，1座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工；共5台盾构机正在掘进。
（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
城际铁路与地铁互联互通更便于市民朋友的出行，期待值拉满！