超大越野车的通过性如何提升

超大越野车的通过性如何提升

超大越野车要提升通过性办法不少。可以更换短小的竞技杠来替代原车前后保险杠，金属材质的竞技杠强度高，能增大接近角和离去角，还能保护发动机。

抬高车身增加底盘与地面距离这个办法很有效，能通过改装悬架和避震实现。像前后桥是整体桥的车型，比如牧马人，升高 1、2 寸能调整转动轴及整体桥连杆角度，3 寸及以上就得换更长传动轴。前悬架是独立悬架的车型升高底盘更复杂，要换长液压杆、避震弹簧、副车架、连杆、摆臂和传动轴等。

换门式桥能提高底盘高度和通过角，但独立悬架车型改起来复杂且费钱。

升级轮胎很关键，AT 胎适用性强，沙地、泥地、雪地、公路表现均衡；MT 胎抓地力强但不适合日常开。

加装底护板能保护发动机和变速箱等重要部件。

升级避震能提高悬挂行程，降低车辆出现交叉轴概率，氮气减震效果好但价格和后期成本高。

加装差速器锁能让轮间形成硬连接，提升车辆脱困能力。

换防脱圈轮毂能提升安全性和外观，但会增加簧下重量，影响动力和燃油经济性。

总之，要根据自身需求和使用场景选合适的改装方案，这样就能提升超大越野车的通过性。