深圳交通建设迎来新进展：深南高铁2027年通车，运行时间缩短至2.5小时
深圳交通建设迎来新进展：深南高铁2027年通车，运行时间缩短至2.5小时
深圳交通建设迎来新进展！深南高铁预计2027年建成通车，届时深圳至南宁最快运行时间将由现在的3.5小时缩短至2.5小时。同时，穗莞深城际、深圳地铁6号线支线二期等项目也传来好消息，将进一步提升市民出行便利。
深南高铁：2027年通车，运行时间缩短至2.5小时
深南高铁项目进展顺利，预计2027年建成通车。项目建成后，深圳至南宁高铁最快运行时间将由现在的3.5小时缩短至2.5小时。
线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。全线共设18个站点，包括南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、横栏、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽。
云城隧道是深南高铁全线控制性工程，长14.8公里，是全线最长的隧道，分5个工点、8个掌子面施工。自去年动工以来已掘进1800米，目前各工点均按要求完成各项准备工作，实现复工复产，各项作业有序铺开。
穗莞深城际：超级总部站~1#工作井区间左线盾构二次始发
穗莞深城际前皇段超级总部站~1#工作井区间左线盾构顺利完成二次始发，标志着项目施工进入新阶段。线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
图：穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
深圳地铁6号线支线二期：首列车到达长圳车辆段
深圳地铁6号线支线二期建设迎来新进展，首列车顺利到达长圳车辆段，为后续全线热滑试运行等关键节点提供了良好条件。该线路全长约4.944公里，共设3座车站，分别为碧眼站、虹桥公园站、光明城站。
图：6号线支线二期线路示意图（以实际建成为准）
深圳地铁2025年计划开通3条新线路
深圳地铁今年计划开通3条新线路：
6号线支线二期：全长约4.944公里，设3座车站，分别为碧眼站、虹桥公园站、光明城站。
16号线二期：全长约9.46公里，设8座车站（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至园山西坑站。
5号线西延：起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.88公里。共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
e巴士景区假日专线：新增7条线路
e巴士景区假日专线将在2024年开通的8条景区假日专线基础上，新增7条线路，将于3月1日正式开通。15条线路覆盖石岩、莲塘、坂田、惠州临深等8大片区，途经大运地铁站、杨美地铁站、坂田地铁站等重要交通枢纽。
这些交通项目的推进，将进一步完善深圳及周边地区的交通网络，为市民出行带来更多便利。