直达的快乐回来了！南京地铁10号线，明天恢复全线运营！
直达的快乐回来了！南京地铁10号线，明天恢复全线运营！
就在刚刚，南京地铁发布最新通知：10号线江心洲站至临江站运行区间工程治理已完成，经综合评估，自2月27日起，10号线全线将恢复常态运营（开往安德门方向首班车5:40自雨山路站发出；开往雨山路方向首班车6:00自安德门站发出）。同时，公交临时接驳线路B12、B13、B14同步取消。
江北同事直呼：“太好了！河西直达江北的快乐，又回来了。”
地铁10号线，是南京首条跨江地铁线路，从安德门出发至雨山路，途径雨花、河西、江心洲、江北，线路总长约21.6千米，与1号线、2号线、11号线（在建）等多条地铁线路换乘。
在建中的地铁10号线二期，将从安德门前往南部新城、麒麟等区域，有望今年通车。贯通后，江北新区+河西新城+南部新城被串联，地铁10号线的重要性不言而喻。
2025年，南京多条重要地铁线路传来消息。
地铁5号线
——最快4月底前具备开通试运营条件
据报道，地铁5号线北段正在进行车站装饰装修、联调联试等工作。按照计划，5号线北段有望3月中旬开始试跑，最快4月底前具备开通试运营条件。
北段共21个站点，自北向南从方家营站通达东山香樟园站。待3月16日南段恢复运营后，5号线将进入全线跑图阶段，离正式通车更近一步！
地铁5号线是南京至关重要的地铁线路之一。
途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。一期工程全长37.4千米，共有30座地下车站。
2016年底，地铁5号线正式开工，原计划2021年通车。后因拆迁难度大、沿线有多处文物保护单位等因素，5号线的建成节点一延再延。
至2024年3月31日，让南京人等待近8年的5号线，率先开通南段（吉印大道-文靖路站）。
地铁6号线
——预计2025年完工
南京地铁6号线全长32公里，北起栖霞山站，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，南至南部新城的南京南站，共19座车站。
截至目前，在建线路6号线车站已完成所有主体结构，正在开展附属结构施工。40条盾构隧道始发，其中37条盾构隧道贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
6号线全线贯穿南京市南北，建成后可与10多条地铁线路实现换乘，不仅连接多个重要商圈和居住区、途经栖霞山风景名胜区等重要旅游景点，未来还将与S1号线贯通运营，实现与禄口机场、高铁南京南站等交通枢纽的无缝衔接。
据栖霞视点消息，地铁6号线栖霞区段车站主体完工，正在进行车站装修，预计2025年完工，具备开通初期运营条件。
地铁4号线二期
——预计2026年建成
地铁4号线二期，自龙江站至珍珠泉站，全长约9.7公里，地下车站6座。
据南京地铁的消息，4号线二期江心洲中间风井~龙江站区间左线盾构已正式进入掘进阶段。按照官方计划，这条过江地铁线路预计于2026年建成，未来直接利好江核等板块。
地铁3号线三期
——预计今年通车
3号线三期北起既有3号线秣周东路站后，止于秣陵站，2站2区间铺设总长约7.3km，均为地下线。3号线三期全线长轨通、全线道路恢复预示着该线路全面进入大干快上冲刺阶段，为实现全线开通运营大步迈进。
据了解，南京地铁3号线三期工程顺利实现交流电通，为后期调试和开通运营提供了坚实的基础。根据原定计划，地铁3号线三期将于2025年正式通车。
地铁9号线一期
——预计2025年建成
9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。
目前，9号线一期车站已完成所有主体结构，正在开展附属结构施工。30条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。根据原定计划，地铁9号线一期预计2025年建成，但有消息称该条线路或将分段运营。
地铁11号线一期
——开通时间待定
地铁11号线一期工程主要位于浦口区，从浦洲路站开始，向南延伸至马骡圩站。二期工程将进一步向北延伸至葛塘站。整个一期工程全长27千米，其中地下段25.6千米，过渡段0.4千米，高架段1000米。共设有20个车站，包括19个地下站和1个高架站。
地铁11号线原计划通车时间为2026年，但有网友在网络问政发问，官方最新回复表示：地铁11号线一期继续推进剩余零星拆迁工作，全线正在推进土建施工，将持续全力推进该线工程建设，并根据实际进展情况适时研究开通模式，力争尽早通车。