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商用车车型大全及价格:客车、货车、特种车、半挂牵引车详解

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商用车车型大全及价格:客车、货车、特种车、半挂牵引车详解

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https://www.maigoo.com/goomai/321184.html

商用车是指专门设计用于商业用途的车辆,包括运输人员、物品或进行专业服务的车辆。商用车是一种多样化的车辆类型,其分类和用途都非常广泛,为商业运营提供了丰富的选择。具体来说,商用车主要包括客车、货车、特种车、半挂牵引车等几个大类。而这几个大类又可以细分为不同的车型,不同车型的车辆各自有着独特的设计和技术特点,其价格也不同,以满足不同的商业需求。

客车

客车是对载客汽车的简称,就是指设计和制造上用于在道路上载运人员的机动车。客车是我们比较熟悉的交通工具之一,也是比较常见的商用车。客车一般可以乘坐较多人数,且具有方形车厢,是用于载运乘客以及乘客的随身行李的车辆,这类车型主要在公共交通和团体运输中使用。

常见客车有哪些

  • 按规格分类:

  • 微型载客汽车:车长小于或等于3500mm且内燃机气缸总排量于或等于1000 mL(对纯电动汽车为驱动电机总峰值功率小于或等于15kW)的载客汽车。

  • 小型载客汽车:车长小于6000mm且乘坐人数小于或等于9人的载客汽车,但不包括微型载客汽车。

  • 中型载客汽车:车长小于6000mm且乘坐人数为10—19人的载客汽车。

  • 大型载客汽车:车长大于或等于6000mm或者乘坐人数大于或等于20人的载客汽车。

  • 根据结构分类:

  • 普通客车:单层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车,但不包括轿车、面包车、越野客车。

  • 双层客车:车身为长方体或近似长方体,双层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅。

  • 卧铺客车:车身为长方体或近似长方体,单层地板,一厢或两厢式结构,安装卧铺。

  • 铰接客车:车身为长方体或近似长方体,由铰接装置连接两个车厢且连通。

  • 轿车:车身结构为两厢式且乘坐人数小于或等于5人,或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于或等于9人。

  • 面包车:平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),宽高比(指整车车宽与车高的比值)小于或等于0.90,乘坐人数小于或等于9人。

  • 旅居车:装备有睡具(可由桌椅转换而来)及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。

  • 专用校车:设计和制造上专门用于运送3周岁以上学龄前幼儿或义务教育阶段学生的载客汽车。

  • 专用客车:设计和制造上用于载运特定人员并完成特定功能的载客汽车,包括囚车、殡仪车、救护车、由载客汽车整车或底盘改装的运钞车,以及载客汽车类教练车等由载客汽车整车或底盘、封闭式货车改装但不属于专项作业车的专用汽车。

  • 无轨电车:以电机驱动,与电力线相连,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载道路车辆。

  • 越野客车:车身结构为一厢式或者两厢式,所有车轮能够同时驱动,接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙等技术参数按照高通过性设计的载客汽车。

客车多少钱一辆

  • 微型客车:一般在2—10万元/台左右,与客车的配置、品牌等有关。
  • 小型客车:一般在7万—20万元/台左右,具体价格取决于车型、品牌等因素。
  • 中型客车:一般在15—50万元/台左右,具体依赖于客车的制造商以及所处的地区等。
  • 大型客车:一般在30—150万元/台左右,跨度比较大。高端品牌的某些大型客车,价格甚至可以高达几百万到数千万元人民币。

货车

货车车型分类

  • 按载重分类:

  • 微型货车:总质量小于1.8吨,车长小于等于3.5米的货车。

  • 轻型货车:总质量小于等于4.5吨,车长小于6米的货车。

  • 中型货车:车长小于6000mm且乘坐人数为10—19人的载客汽车。

  • 重型货车:总质量在12吨以上,车长6米以上的货车。

  • 按结构分:

  • 栏板式:车厢是敞开式的,由一排栏板构成,主要适用于中长途运输。

  • 厢式:全封闭式车厢的货车,主要用于全密封运输各种物品。

  • 仓栅式:仓栅式货车又称高栏货车,整车的箱体是非密封形式的,除了整车的底部和周围的护栏有部分的是板状的,其他部位都属于围栏式的。

  • 平板式:即货车两侧无栏板,仅为一平板,平板式包括普通平板和低平板专用车。

  • 自卸式:载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

  • 罐式:罐式货车是车体呈罐形的运输车辆,主要用于危险品、液体、气体及化工产品的运输。

  • 集装箱运输:载货部位为框架结构且无地板,使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。

  • 低平板:低平板货车包括较低的货台和宽大的平板,‌能够容纳和运输一些大型且不易拆卸的物品。

  • 封闭式:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式的载货汽车。

  • 特殊结构:载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车。如:运输小轿车的双层结构载货汽车,运输活禽畜的多层结构载货汽车。

  • 按运输货物种类分:

  • 普通货物运输:货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以运送的货物为普通货运。

  • 大型物件运输:运输的货物外型尺寸长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物;重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。

  • 危险货物运输:危险货物运输是指使用道路运输车辆运输国家规定的易燃、易爆、放射、有毒、腐蚀等危险货物的货运。

  • 专用货物运输:专用货物运输是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。

  • 按车辆种类分:

  • 载货汽车:一般称作载货车或卡车,主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。

  • 半挂牵引车:半挂牵引车是一种由牵引车和半挂车组成的货车类型,牵引车提供动力,半挂车用于装载货物。

  • 牵引货车:是车头和车箱之间是用工具牵引的,该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱,而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。

  • 半挂车:半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

  • 中置轴挂车:中置轴挂车是一种特殊的挂车形式,其车桥位于挂车的中间位置。

  • 牵引杆挂车:至少有两根轴的挂车,一轴可转向,通过角向移动的牵引杆与牵引车连接,牵引杆可垂直移动连接到底盘上,因此不能承受任何垂直力。

各种货车载重一览表

  • 4.2米货车:载货体积:≤13立方米;载货重量:≤5吨;车厢种类:箱式、低栏、高栏。
  • 6.8米货车:载货体积:≤40立方米;载货重量:≤10吨;车厢种类:箱式、低栏、高栏。
  • 7.6米货车:载货体积:≤45立方米;载货重量:≤12吨;车厢种类:箱式、高栏、飞翼。
  • 9.6米货车:载货体积:≤60立方米;载货重量:≤16—18吨;车厢种类:低栏、箱式、飞翼、高栏。
  • 13米货车:载货体积:≤75立方米;载货重量:≤30吨;车厢种类:平板、飞翼、高栏。
  • 17.5米货车:载货体积:≤120立方米;载货重量:≤30吨;车厢种类:平板。

买一辆货车要多少钱

  • 微型货车:价格范围大约在3万元至10万元一辆左右,二手的则更便宜,具体的价格可能会因市场波动和供需关系而有所变化。
  • 轻型货车:价格范围可能从8万元至30万元一辆不等,具体价格与货车的制造商、性能等有关。
  • 中型货车:价格范围通常在20万元至60万元一辆左右,这取决于车辆的具体配置和品牌等因素。
  • 重型货车:价格可以从50万元至数百万一辆左右,高端进口品牌的价格可能会更高,某些型号甚至需要上千万元。

特种车

特种车分类有哪些

  • 特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车。
  • 特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车。
  • 特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。
  • 特种车四:集装箱拖头。

个人可以购买特种作业车吗

特种车辆通常是指用于特定工作或用途的车辆,如消防车、救护车、警车等。在中国,这些车辆的购买和使用受到严格的法规限制和监管。私人购买特种车辆是非法的,因为这些车辆的使用需要特定的执照和资格,而且它们的设计和性能也适合于特定的工作环境。如果私人购买了这些车辆,可能会面临法律问题和安全隐患。

半挂牵引车

半挂牵引车是指不具有自主驱动装置靠其他车辆或机器进行拉动的一种车辆。其前部可以通过铰链与后部连接,使得整车能够实现转弯等操作,半挂牵引车通常用于运输长距离货物或搭载大型物品等场景。半挂牵引车通常由牵引车和半挂车组成,牵引车提供动力,半挂车用于装载货物。挂车通过挂钩与前面的货车连接,而半挂车则通过牵引线与牵引车的牵引座连接。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输,而半挂车主要用货物长途运输。

半挂车都有哪些车型

  • 平板式半挂车:载货部位的地板为平板结构且无栏板的半挂车,主要用于中长途货运运输。
  • 鹅颈式半挂车:鹅颈式半挂车是指车辆前方采用鹅颈(也称大拐弯)式连接方式,就像是一只鹅伸出颈项的姿势,将半挂车与牵引车相连接的一种运输车辆。
  • 仓栅式半挂车:载货部位采用栅栏结构设计的半挂车,主要用于农副产品及其它轻泡货物的运输。
  • 栏板式半挂车:载货部位为栏板结构的半挂车,是市场上最常见的一种,货物适应性比较强,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输。
  • 厢式半挂车:载货位置为厢式设计的半挂车,主要适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及托盘货物的运输。
  • 骨架式集装箱半挂车:俗称“骨架车”,是指车辆装载部位为无货台的底盘骨架,集装箱被吊装至车身,并通过扭锁装置固定后也成为骨架车的部分构件。
  • 自卸式半挂车:自卸式半挂车是一种货厢带自卸功能的半挂车,适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输。
  • 低平板半挂车:指专门用于大件且不可拆解的重型货物运输的半挂车,比如运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其它重载货物。
  • 罐式半挂车:载货部位为封闭罐体结构的半挂车,主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。
  • 车辆运输半挂车:指的是载货台多采用栅栏结构设计、主要运输轿车、面包车、商务车、吉普车等乘用车的半挂车,大多为上下两层装载平台。
  • 大件运输半挂车:指专门用于运输超宽、超高、超长、超重的货物的半挂车,这些货物一般体积庞大、沉重不可分割的,因此不是一般的运输车辆可以完成的。
  • 集装箱式半挂车:集装箱运输半挂车即可运输集装箱及非危险品罐箱结构的半挂车,车身多为框架结构,主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站等相配套的物流系统。

半挂车多少钱一辆

购买一辆全新的半挂车的价格会受到品牌、型号、配置、所在地区等因素的影响。一般来说,国内半挂车的价格在10万至50万不等,而国外进口半挂车价格则可能更高,需要数十万到上百万左右。此外,购买半挂车还需要考虑保险、税费、注册等其他费用,保险费用取决于车辆的价值和保险类型,而税费则根据车辆的排放和类型而定,不同地区的注册费用也有所不同。总的来说,购买一辆半挂车需要考虑多方面的因素,价格也有较大差异。

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