电动车新国标对电池的规格和性能有什么要求

电动车新国标对电池的规格和性能有什么要求

电动车新国标对电池的规格和性能提出了明确要求，从电压、容量到安装位置都有详细规定。这些规定不仅影响着电动车的性能表现，也关系到用户的使用体验和安全。本文将为您详细解读新国标对电动车电池的具体要求。

规格要求

新国标对电动车电池的规格提出了以下要求：

• 蓄电池标称电压：不能高于48V
• 整车质量：含电池不能超过55kg，这限制了电池的重量和容量
• 电池类型：铅酸电池因超重不符合新国标，而锂电池因其轻便、能量密度高、寿命长等特点受到鼓励

性能要求

在性能方面，新国标对电动车的电机功率和最高时速也有限制：

• 电动机额定连续输出功率：不超过400W
• 最高设计时速：限于25km/h
• 续航里程：要想达到70公里以上的续航，需要配备24Ah及以上的电池，例如48V24Ah电池理论续航可达77公里，但实际续航会因超重、超载等因素有所偏差

安装要求

新国标还对电池的安装位置和方式提出了具体要求：

• 固定要求：蓄电池必须固定在电池组盒内，与盒合理匹配，与安装位置也得合理匹配
• 间隙要求：电池与盒侧壁最大间隙小于等于30mm，且不能晃动
• 扩展接口：电动自行车不能预留扩展车载蓄电池接口，不能有外设蓄电池托架

使用建议

为了延长电池续航和使用寿命，用户需要注意以下几点：

• 不要混用充电器
• 尽量避免使用快充
• 不要过度放电

综合考量

新国标不仅限定了电池电压，还对电机功率提出了限制，规定不能超过400瓦。48伏电池配400瓦电机是一个合适的搭配，既能充分发挥电机性能，又不会造成资源浪费，同时还能避免超速和改装，满足日常代步需求。

上路规定

根据新国标规定，电动车设计时速不得超过25km/h，上路行驶速度不得超过15km/h。