海南首个建管运一体化模式建设的大型灌区刷新“进度条”
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海南首个建管运一体化模式建设的大型灌区刷新“进度条”
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近日,由中铁十八局承建的海南省牛路岭灌区工程二分部传来捷报,该工程最长隧洞顺利进洞施工,标志着项目建设取得阶段性进展。
进洞现场
海南省牛路岭灌区工程是国务院确定的150项重大水利工程之一,也是海南省首次采用建管运一体化模式(EPCO模式)建设的大型灌区工程。该灌区以牛路岭水库为主水源,设计灌溉面积56.6万亩,分琼海、万宁2个灌域。
中铁十八局四公司负责海南省牛路岭灌区工程二分部的施工任务。此次顺利进洞施工的总干渠1#隧洞为灌区主干隧洞,全长2.69公里,是项目重点控制性工程之一。隧洞采用城门洞型断面,最大埋深125米,洞内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比74.2%,且多为强风化板岩,稳定性差、节理裂隙发育,加上山体富水,隧洞施工难度较大。
项目团队针对隧道地质条件,多次组织专家进行现场踏勘,持续优化施工方案。同时,始终坚持“环安先行、方案引领”理念,严格执行“预探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工要求,全面执行安全技术交底,加强隧道施工培训工作,确保安全优质快速有序推进项目建设。
据悉,该项目建成后,对于优化海南省整体水资源配置,完善水利战略布局,提高水资源利用率等方面具有重要意义。
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