我国第一辆“全躺列车” 从头躺到尾连个站都不停 旅客的最爱
我国第一辆“全躺列车” 从头躺到尾连个站都不停 旅客的最爱
在高铁遍地的时代，却有这么一辆列车，上车就是睡觉，下车就是拍照，根本不用担心睡过头。堪称移动的酒店。
它就是从北京发往沈阳的K53次全卧铺列车，全程727公里，中间没有停靠站，一觉到沈阳。这趟列车不追求速度，不追求激情，坚持以每小时90公里的龟速前行，却成了旅客的最爱。
这趟列车既没有站票，也没有硬座，上车就是睡觉，价格不贵，经济实惠。硬卧只需171元，软卧略高一点点，比起高铁动辄三四百元的高铁票，这良心价格让你开始怀疑人生。
更重要的是车厢内各类生活设施一应俱全，充电、看电视、吹空调，就差给你建个移动的泡澡浴缸了。不论你是白天忙于工作还是旅游，晚上10点从北京出发，上车就是躺平，早上7点醒来直达沈阳。
全程727公里的路程，中途不停靠，根本不用担心睡过头。下车便可直奔沈阳故宫、张氏帅府或者北陵公园或开启新的征途。可以说K53次列车是专为懒人打造了“佛系”列车，常常是一票难求。
对于经常出门，又不急着赶时间的人来说，去什么地方，几点到达并不重要，重要的是旅途的心情。看看网友是怎么说的。
网友说，像这种还有很多 比如：北京—哈尔滨 Z15，哈尔滨—北京 Z16 全列软卧 一列直达特快列车，始发站是北京站，终点站是哈尔滨站。 列车只售软卧和高级软卧票，不设硬卧和硬座。
网友说，硬卧是三层铺位，有褥子被子枕头，走廊声音大；软卧四人包间，上下铺位，有推拉门隔音，铺位宽，设施堪比机舱，舒适度更高。
网友说，这一个非常受广大人民群众欢迎的创意——直达全卧铺列车。 首先方便了百姓，因为他们不需要高速，不差几个小时；其次为老百姓省了不少钱；笫三乘火车成为一种旅游和享受。 同时铁路部门开避了一种全新的为老百姓服务模式。
建议:直达全卧列车，应在全国推广，特别是中长旅程更适宜。
上车就是睡觉，没有硬座旅客的干扰，没有睡过头的担心，没有高铁价格的昂贵，没有高铁的速度与激情，却有着比高铁更舒适的性价比。K53次列车一票难求就不难理解了，因为它真正打通了服务群众的“最后一公里”，将服务工作做到了旅客的心坎里。
在这个多元化的时代，有旅客追求速度与激情，有旅客追求旅途的舒适与心情。民有所呼，我有所应，打造各有所需的列车，让列车成为移动的宾馆，才能实现旅客与服务工作的双赢。