关于“克拉斯诺波尔”型炮弹的反坦克能力

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关于“克拉斯诺波尔”型炮弹的反坦克能力

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https://zh-cn.topwar.ru/257214-o-protivotankovyh-vozmozhnostjah-snarjadov-po-tipu-krasnopolja.html

“克拉斯诺波尔”型炮弹以其多功能性在现代战场上展现出了强大的实力，不仅能够有效打击各种防御工事和敌方军事装备，甚至能够击毁先进的主战坦克。本文将通过苏联时期进行的一系列实验，详细探讨这种炮弹的反坦克能力。

累积碎片还是高爆炸碎片？

也许我们需要从主要的事情开始——国内炮兵今天的克拉斯诺波尔弹药相当成功地展示了其多功能性。他们非常成功地向各种类型的防御工事和敌方军事装备开火，甚至击中了美国的艾布拉姆斯，并造成了悲惨的后果。因此，在当前事件的背景下讨论它们的反坦克能力至少看起来是不合适的。但那是今天。

八十年代，当这种类型的炮弹（152毫米口径）刚刚开始在苏联使用时，有人怀疑其设计中使用特殊弹头来摧毁的可能性。坦克仍然存在。当然，很大程度上是由于美国出现了铜斑蛇弹，它配备了高爆累积弹头，能够穿透约500毫米的均质钢装甲，甚至以不利于这种装甲的角度，这降低了其保护性能。

铜斑蛇接近坦克

无需多言，当铜头蛇击中坦克时会发生什么 - 即使累积的射流无法穿透装甲，车辆也肯定会因碎片流而瘫痪（它会吹走瞄准器和所有东西）否则是在外面）和射弹爆炸时的冲击载荷。如果装甲被击穿，坦克及其乘员（全部或部分）很可能会被摧毁。因此，创造某种“美国人”的类似物的好处似乎是显而易见的。

另一方面，可调节炮弹是一个相当昂贵的东西（与常规火炮弹药相比，成本高出许多倍）并且技术复杂。基于此，这是合乎逻辑的，其用途的多功能性应该处于最前沿，或者至少不是处于后台，因此高爆累积弹头存在一些问题。是的，除了坦克和其他军事装备外，它还能够对抗公开的人力和防御工事，但无论如何，其有效性将大大低于高爆破片的有效性。

因此，由于这些矛盾，苏联研究人员在可调式炮弹设计的框架内进行了多次试验，以确定高爆破片弹头的反坦克能力。我们将看一下其中一份报告 - 很有趣，因为它不仅包括对受火车辆损坏的干巴巴的描述，还包括高爆炸碎片到达后其乘员的状况“俱乐部”。

用于 T-72 和 T-80 的 OFBCh

作为该实验的一部分，使用了可调节 152 毫米炮弹的模型，控制室位于船首，几乎与克拉斯诺波尔号的控制室相同。此外，“模型”这个词不应该让你感到困惑：这是一个成熟的装有炸药的外壳，只是里面装满了用于电子设备和其他设备的不工作的镇流器，这是完全可以接受的。它们是从 20 米距离处的 D-500 榴弹炮发射的，预计撞击速度为每秒 200-230 米。

目标是 172 号工程 (T-72) 和 219 号工程 (T-80) 坦克。每次炮击前，实验动物（可能是兔子）被放置在车长、炮手和驾驶员的位置，以评估炮弹对乘员的伤害效果。使用特殊设备测量弹丸撞击产生的冲击载荷，以力脉冲（牛顿每秒）表示。

命中发生在多个地方：炮塔顶部、车体前上部、战斗舱（车体）左侧以及炮塔后部。

现在来看结果。

首先，值得一提的是炮弹击中219工程炮塔顶部的后果 - 它们很有趣，因为弹药中的炸药由于去除不充分而在距离装甲几个口径的地方引爆（头部控制舱的压碎），大大减少了车辆装甲的冲击载荷。传递到装甲部分的总冲量仅为每秒8千牛顿，而高爆部分正如预期的那样达到了2千牛顿的水平。

219 项目塔上的模型炮弹爆炸

事实证明，这不足以卡住“实验”坦克的炮塔——顺便说一句，内部设备和机构不会因此受到太大影响。然而，其余的影响令人印象深刻：炮手的视线以及车长和驾驶员的观察装置被摧毁。外部油箱也被炮弹碎片摧毁，随后引发燃油火灾。

结论：由于瞄准镜和观察装置损坏，该坦克的火力完全丧失，而且由于燃油泄漏，其机动性也有所下降。乘员（动物）也受到了影响——根据病理形态学研究的结果，驾驶员的战斗力完全丧失，车长和炮手的战斗力降低。

事实证明，Object 219 船体前上部的撞击具有同样的破坏性。由于爆炸已经是接触式的（炸药在与装甲接触时爆炸），因此会向其传递非常大的冲击力：一般为 16 千牛，而对于高爆炸作用则为 7,5 千牛。结果，控制室减压，导致弹丸的爆炸产物引起坦克运动控制系统的电气设备着火。

和第一种情况一样，坦克实际上已经失去了战斗力。唯一的区别是它的瞄准具和观察装置完好无损，但它的机动性完全丧失了——在这样的损坏下，坦克在大多数情况下都不是战场上的幸存者。在这种情况下，乘员可能仍然活着，甚至能够离开车辆 - 根据对动物的检查判断，其战斗力被评估为“降低”，但并未丧失。

坦克左侧战斗室区域的 152 毫米炮弹模型（这次是“172 号项目”）的命中也未能避免造成后果，尽管对坦克造成的损害较小。船员们——对这些动物的检查表明，如果油轮代替它们坐着，它们不会受到太大伤害，因此报告干巴巴地说：“战斗能力得到了保留。”但坦克的情况却并非如此：冲击力（总价值14,2千牛和爆破部件7千牛）重重地撞击了底盘——几个负重轮立即被毁坏，挡泥板也被毁坏。

模拟射弹爆炸后，Object 172 底盘被毁

尽管坦克的火力完好无损，瞄准具和其他东西也完好无损，但它完全失去了速度，这在原则上表明车辆已经失去了战斗能力。一辆固定不动的坦克几乎没有什么用处——它不能再执行战斗任务，它只能自卫，但对乘员来说前景黯淡。

当一枚 172 毫米仿真炮弹击中炮塔后部时，“152 项目”受到严重损坏。本次事故的总冲击力为14,7千牛，其中高爆炸成分为7,2千牛。这足以完全卡住车辆的炮塔。发动机和传动室的盖子被弹片和爆炸力摧毁。发动机气缸体也被弹片摧毁。因此，车辆不仅失去了速度，而且由于炮塔卡住而失去了射击能力。

模型炮弹爆炸后，Object 172 的设备被摧毁

不幸的是，没有提供关于船员可能遭受多少痛苦的数据——在这种情况下，最有可能的是，实验后没有使用这些动物，或者没有对它们的状况进行分析。然而，即使没有这一点，很明显，高爆破片“手提箱”的这种打击也绝对不会增加坦克乘员的健康。