省钱省心靠谱的日系家轿，日产轩逸和丰田雷凌应该怎么选？

省钱省心靠谱的日系家轿，日产轩逸和丰田雷凌应该怎么选？

在10万元级别的家用轿车市场，日产轩逸和丰田雷凌一直是消费者心中的热门选择。轩逸凭借其"日产大沙发"的舒适性和连续四年燃油车销量冠军的实力，与一贯以稳定可靠著称的雷凌展开竞争。本文将从外观设计、内饰品质、空间表现、智能化配置、驾驶辅助系统以及动力系统等多个维度，全面对比分析这两款热门车型，帮助消费者做出更明智的购车决策。

外观设计

轩逸采用了全新的家族式V-Motion前脸设计，具有很高的品牌辨识度。横向辐条的格栅不仅拉宽了视觉宽度，内部还带有主动闭合功能，有助于减小风阻并降低油耗。与格栅相结合的大灯采用透镜式全LED光源，转向灯也采用了流水式LED设计，营造出不错的科技感。车身1.252的宽高比让比例相当协调，搭配上16英寸5幅切削式轮毂，突出了一些运动气息，全新的珠贝白车色让质感有了提升。

相比之下，雷凌的185T版本提供两种前脸造型，线条较为锐利，大灯与格栅分体的设计看上去也相当立体。不过，对比之下轩逸会显得更加精致，更契合年轻消费者的审美。

内饰品质

进入车内，两车在品质感上就拉开了差距。轩逸采用了深、棕的双色拼接和大面积皮质材料包裹，带来了很强的品质感，更显档次。前方7英寸仪表屏幕带来更强的科技感，真皮平底方向盘，也比雷凌的塑料材质方向盘握感更好。雷凌的运动版虽然加入了红色饰条点缀，但做工和用料有些差强人意。

空间表现

车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，而雷凌的长宽高为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，从数据上看雷凌的车身尺寸全面落败，而车内空间同样也遵循着这一结果。

轩逸的后排无论是头部还是腿部空间都要更加舒展，搭配上轩逸配备的Multi-Layer人体工学座椅，对身体的贴合度更高，乘坐舒适性尤其是后排要比雷凌强不少，也不愧是“日产大沙发”称号的传承。并且储物空间方面，轩逸的后备厢容积达到了560L，雷凌则仅为471L。

智能化配置

即使是燃油车型，当前消费者仍然对智能化有着强烈的需求，在这方面，轩逸的表现更胜一筹。例如智能座舱，轩逸就配有12.3英寸悬浮式高清电容触控大屏，相比雷凌的10.25英寸屏幕，清晰度和灵敏度感官上的体验都更好。内部配备的Nissan Connect超智联2.0，能够支持4G网络车联网、车机OTA以及Wi-Fi热点，还内置了高德地图，这些功能都是雷凌不具有的。轩逸的语音控制识别功能也相当丰富，支持免唤醒和分区识别，智能化体验比雷凌领先一个时代。并且轩逸还支持车载APP应用市场，并支持K歌功能，能够大幅提升娱乐的功能性，进一步看齐新能源车型。雷凌的车机则主打投屏，CarPlay、CarLife、HiCar之类的倒是很全，满足最基础的驾驶需求没啥问题。

智驾系统

智驾层面，轩逸配备了L2级增强版ProPILOT超智驾，还具有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，实际表现针对安全防护会更加全面。雷凌则配备了Toyota Safety Sense，两车均配备有毫米波雷达以及前感知摄像头，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车以及前方碰撞预警等减轻驾驶员负担提升安全性的驾驶辅助配置，不过轩逸要比雷凌多出了倒车车侧预警、并线辅助，以及疲劳驾驶提醒功能。

动力系统

动力系统方面，轩逸配备了HR16第3代智能发动机，最大马力135Ps，相比雷凌的185T版本搭载的1.2T发动机马力更大，并且轩逸所配备的XTRONIC CVT智能无级变速器更加平顺。对比之下，雷凌虽然能够模拟10速，但阶梯状的扭矩输出曲线反而降低了CVT的传动效率，也影响了驾驶时的平顺，才换来所谓的驾驶参与感。但作为家轿，相信消费者们对平顺稳定的诉求优先级会更高一些。而轩逸得益于这套动力系统，WLTC油耗仅为5.57L/100km，雷凌则为5.95L/100km，日常使用之下，轩逸无疑要更省油、更省钱。不过多年来，两车的品控稳定性口碑都相当出色，这一点上都相当值得信赖。

总结

两款车在10万元级别都可以称得上是省心耐用的典范车型，不过对比之下，丰田雷凌固然可靠耐用，但丰田一贯的“中庸”，够用就好的理念，没有很好兼顾到品质感和舒适性。轩逸此时就显得物超所值，更高的品质、更强的舒适性，以及更丰富的配置，让它的用车体验会更好，无愧于它五百万辆的销量以及连续四年销量冠军的傲人成绩。因此，这两款车型之间如何选择，相信各位的心中都有了答案。