地铁、轻轨、捷运都是什么?有什么区别?
地铁、轻轨、捷运都是什么?有什么区别?
城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分,包括地铁、轻轨、单轨等多种形式。它们在运行方式、运载能力等方面各有特点,共同构成了城市公共交通的骨干网络。本文将为您详细解析地铁、轻轨、捷运等不同轨道交通系统的定义和区别。
城市轨道交通
城市轨道交通系统主要指的是在城市中沿特定铁轨进行的公共交通工具,采用专用轨道导向运行。根据建设部与国家发展和改革委员会1999年发布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》,城市轨道交通主要包括以下几种类型:
- 地铁
- 捷运
- 轻轨
- 有轨电车
- 单轨铁路
地铁 & 捷运
地铁之所以被称为“地下铁路”,是因为其线路大多建在地底下。但随着城市发展的需要,现代地铁系统也会有高架或地面路段。
厦门地铁1号线的地下段、过桥高架段和地面段
地铁的主要特点包括:
- 路权专有
- 高密度
- 高运量
捷运是台湾地区对地铁的称呼。在台湾,高运量与中运量的城市轨道交通系统通常被称为“捷运”(MRT),以区别于台湾铁路的地下化区段。这种命名方式主要是为了与运能较低的轻轨运输(LRT)相区分。
轻轨
轻轨与地铁在外观上相似,但两者在技术标准上有明显区别。轻轨的主要特点是具备与机动车混行的能力,即可以在某些路段与其他交通工具共用道路。相比之下,地铁则必须拥有专有路权。
从运载能力来看,轻轨的单向运能一般在1.0至3.0万人次之间,低于地铁的3.0至7.0万人次。轻轨系统由于投资成本较低,建设周期较短,因此在一些城市得到了广泛应用。
有轨电车
有轨电车是一种依赖固定轨道行驶的公共交通工具,通常由架空接触网供电。由于其在路面上行驶,总长度一般不超过100米,以避免造成路口交通拥堵。有轨电车在一些国家仍作为日常交通使用,如澳大利亚墨尔本等城市。
单轨铁路
单轨铁路是一种新型运输工具,具有爬坡能力强、转弯半径小等特点。虽然运能相对较低,但其独特的设计使其非常适合在人口密集的都市核心区或地理条件复杂的地区使用。重庆的轨道2号线和3号线就是典型的单轨铁路系统。
重庆李子坝的轨道2号线
扩展资料
- 最初的城市轨道系统车厢多为木制,后来改为钢制以提高安全性。
- 地下铁路的隧道尺寸通常小于国铁(国有铁路),因此列车体积也相对较小。
- 大部分城市轨道系统采用动力分散式设计,即每节车厢都配备动力系统。
- 虽然大多数城市轨道系统仍需司机驾驶,但一些先进的国家已经开始引入列车自动操作系统。
- 城市轨道系统主要使用铁轨和金属车轮,但近年来也有采用混凝土路轨或橡胶车轮的案例。
本文原文来自票百科