三地充电设施布局新进展:新疆实现县域全覆盖,上海超额完成年度目标
三地充电设施布局新进展:新疆实现县域全覆盖,上海超额完成年度目标
随着新能源汽车的普及,各地都在加快公共充电设施的建设。近日,新疆、山东德州、上海等地在充电设施建设方面取得重要进展,为新能源汽车车主提供了更加便捷的充电服务。
新疆:实现公共充电设施县域全覆盖
据国网新疆电力有限公司统计,新疆已有1104个乡镇建有公共充电设施,覆盖率较今年初提高了50%。
12月20日,国网新疆电力有限公司完成年度充电设施普查。截至目前,国网新疆电力有限公司供电营业区内所有行政县实现公共充电设施全覆盖,乡镇覆盖率超过90%,共有7912台充电桩接入自治区智慧充电服务平台。在偏远乡村面向公众开放394台充电设施,其中直流桩214台、交流桩180台。(北极星电力网)
山东德州:持续加快新能源充电桩建设 让低碳出行“电力满满”
近年来,随着新能源汽车保有量不断上升,德州从解决群众急难愁盼问题入手,将公共充电设施建设纳入民生实事,不断推进充电桩规划和建设,全力打造智慧、便捷、安全的充电基础设施网络,为群众绿色出行提供更多便利。
在领航慧充超级充电站欣都站,一排排新能源充电桩整齐排列,充电枪整齐地垂挂在充电桩的一侧,充电桩上贴有二维码,车主用手机扫码进入操作界面,选择后就可以为车辆进行充电。
市民付从昊说:“在万盛这边上班,中午过来充个电,充电桩非常方便,充半个小时基本就能充满,来了之后直接扫码就可以,即插即充,很方便,很便利,冲完之后,剩余的钱直接退到账户里面了。”
德州市陵城区全域新能源充电桩体系建设项目负责人金岩表示:“在充电基础设施建设过程中,我们充分考虑居民需求和小区的实际情况,科学规划合理布局,截至目前,我们已经在陵城区城区及各乡镇共建设了13个充电场站,努力满足新能源车主的出行需求。”
一个个小小的充电桩,关乎便捷出行,也反映出基础设施建设的速度与温度。今年以来,陵城区以提升群众出行便民性和幸福感为出发点,坚持合理布局、实用管用、方便快捷、服务群众的原则,加速推进充电桩建设。
德州市陵城区全域新能源充电桩体系建设项目负责人金岩说:“随着陵城区新能源车辆增多,我们也会根据实际情况积极地对接相关部门,在陵城区大型商场、停车场、和居民小区计划新建16个充电场站,同时,加大对已建成场站的维护管理,确保充电桩安全稳定高效运行。”(闪电新闻)
上海:落地有“申”丨老小区里有了公共充电桩
申城2024年34项为民办实事项目中,有一项实事提前超额完成超过400%,那就是建设公共充电桩,尤其是在一些老小区里,要如何螺蛳壳里做道场,通过建设公共充电桩,来满足越来越多新能源车主的充电需求呢?今天,我们就去北新泾街道看一看。
长宁北新泾街道,是全市首个社区公共充电桩全覆盖的街镇。对于很多老小区来说,本就停车位有限,再要造公共充电桩,如何协调可能的停车和充电矛盾呢?为此,记者来到了老小区新泾六村一探究竟。
“你的车充好了,现在停在20号单元门口,正好一个小姑娘要充电,我现在给她开车去。”这里的新能源车充电,居然有“专人服务”。在新泾六村做保安六年的小张,从小区有了新能源公共充电桩后,及时给充电车辆“翻台子”,成了他工作的一部分。他的值班室里,收着一抽屉的车钥匙,小张告诉记者:“有十几把接近二十把钥匙,车主把钥匙放在我这儿,有时候他们上班去了,我空了给他们动一下,小区买新车的钥匙都放在我这儿,的确是一种信任感。”
老小区没有空间给每位车主固定停车位,但新能源车越来越多,大家都有安装充电桩的实际需求。于是,在小区更新改造时,居委和物业重新规划了小区的地面停车位;物业还主动将管理处的围墙向内退1米,腾出靠墙位用于设置公共充电桩。“原来管理处的围墙是凸在外面的,只能通行,连停车都不能停,因为道路太窄,现在这个道路至少可以停十辆车,没办法呀,螺蛳壳里也要做道场呀。”上海新长宁集团新程物业有限公司综合部经理秦佳如是说。
尽管螺蛳壳里做道场,新建了7个公共充电桩,小区里的新能源车却有将近50辆,为了能尽量让充电桩能充分运转,满足更多车主的需求,物业揽下了为业主周转车辆充电的活。小区居民也对此坦言,称如果“自己来停的话,没有几次能停进去的,物业可能比我还要更小心一点。”而新泾六村党总支书记腾秀红也告诉记者:“有了新能源充电桩以后,我们新泾六村能源车从来没有因为充电而闹矛盾,充满的、没有充的,在群里面会自己自觉交替。”
而一街之隔的新泾五村,450辆私家车中有100辆是新能源车,小区停车位早已饱和,要划出新能源专用充电停车位,还需要兼顾好油车和新能源车的停车需求。
临近晚高峰,小区保安卢师傅在巡逻时发现一辆油车停在了新能源的充电位上,赶忙致电车主腾挪。卢师傅说,自己的手机里存有每一位车主的电话,有问题随时能叫得应。“麻烦您把车开到5号大楼的边上,大树底下有两个停车位。”
居民们还有一个自发的新能源充电群,业主可以在线实时沟通,接力充电,还有国家电网工作人员在群里给予技术支持。小区居民称,“以前去找附近的一些充电桩,会影响我晚上休息的时间,现在随到随停就可以充上电了。”
当然,老小区腾挪停车位,加装公共充电桩,不仅需要像小张、卢师傅这样的协调角色,在规划设计时就需要考虑周全,减少后期可能的矛盾。“北新泾街道总共有五万人口,新能源车车桩比基本上一个桩对8辆车,在选址的过程中就和国家电网有过沟通,比如把一些接口、电缆尽量铺设线路长一点,这样如果后期有增配就不用再挖开路面了。”北新泾街道社区管理办主任梅艺介绍。
2024年依托“为民办实事”项目,上海计划在全市建设1万个公共充电桩、20个共享充电桩示范小区,最终,今年全市新建超47000个公共充电桩、67个示范小区建成投运,提前超额完成年度目标。
在这些老旧小区布局公共充电桩的过程中,没有一套万能解题模板能够照搬照抄,但只要有劲往一处使的凝聚力和因地制宜的创造力,面对不断增长的新能源车的保有量,老旧小区的解题思路总能不断更新。(看看新闻)
本文综合整理自多个媒体的报道