电动车电池是串联还是并联

电动车电池是串联还是并联

电动车电池一般是串联而不是并联。

串联可以提高电池电压增强动力让车子行驶更远、更快、更稳定。多块电池串联能使电压累加如 4 块 12V 电池串联就是 48V5 块串联则是 60V。电压越高根据功率公式 P=U*I电流越大电动车功率越大性能就更好。串联还能增加电池容量提升续航里程像 72V20ah 的续航就比 60V20ah 的更远、动力更强。

并联虽能增大电池容量但电压过小功率无法满足普通电动两轮车驱动需求。在铅酸蓄电池中并联会使 12V 电池容量变大但电压不变功率小不能驱动车辆。而且并联时不同电池电压不同易形成回路可能导致电源烧毁。

不过高速电摩会用到并联。锂电池体积小高速电摩可搭载多组在确保电压足够高的情况下采用主副两组或三组电池并联来加大容量提升续航。

但总体来说大部分电动车还是以串联电池为主因为串联有利于提升电压和续航性能并联充电时间长且适用范围有限。