上海地铁"板凳族"现象引关注：安全与通勤压力如何平衡？

上海地铁"板凳族"现象引关注：安全与通勤压力如何平衡？

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腾讯

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在上海地铁的早晚高峰时段，一群被称为"板凳族"的乘客引起了广泛关注。他们为了缓解长时间站立的疲劳，选择携带小板凳在车厢内就座。这一现象不仅引发了安全和秩序的担忧，也折射出城市通勤者面临的现实困境。

10月8日，上海地铁官方再次发文明确表示不提倡在车厢内使用小板凳。这一现象主要集中在行程较长的9号线和11号线，据统计，仅一个月就发现76起乘客携带小板凳乘车的情况。

在高峰时段的11号线列车上，记者观察到每辆车都有乘客携带小板凳。他们通常选择坐在车头尾车厢的边角位置，或车厢之间的连接处。除了小板凳，还有乘客选择坐在随身行李上，甚至直接坐在地上，有的闭目养神，有的则拿出电脑工作。

对于"板凳族"现象，网友观点不一：

• 有人担心高峰时段出现大量"板凳族"会带来安全隐患
• 有人表示理解，认为这是通勤疲惫下的无奈之举
• 还有人建议通过提高运力和增加班次来根本解决问题

上海地铁方面表示，目前9号线早高峰时段已实现全运力投放，最小行车间隔缩短至1分50秒。同时，地铁方根据不同区域的乘客出行需求，持续进行科学研判。

如何在保障安全的同时，体谅长距离通勤者的不易，满足不同人群的多样化需求，这不仅是对城市治理能力的考验，也呼唤更加人性化和精细化的公共服务方案。