多地共享单车涨价：10分钟涨到1.8元
多地共享单车涨价：10分钟涨到1.8元
近日，哈啰单车、滴滴青桔等共享单车品牌在成都、广州、武汉等城市调整了收费标准。新的计费标准显示，工作日前10分钟的费用从1.5元上调至1.8元，周末及节假日的起步价也从15分钟1.8元调整为10分钟1.8元，后续每15分钟收费1元。
基于此，记者计算得出，调整后工作日骑行半小时的费用从2.5元上涨至3.5元，上涨了40%；节假日骑行一小时费用从2.8元上涨至3.8元，上涨了35%。
近年来，共享单车市场形成了美团单车（2019年收购摩拜单车）、哈啰单车以及滴滴旗下的青桔单车三足鼎立的局面。而最早进入共享市场的摩拜单车和ofo小黄车曾占据约95%的市场份额。
针对此次调价，哈啰单车客服表示，计费标准会根据城市和时段的不同而有所差异，用户可以在开锁页面查看具体规则。青桔单车客服则表示，计费规则由起步价、时长费和调度费组成，用户可以在滴滴出行APP首页了解详细信息。
一位共享单车业内人士表示，各城市的定价并非简单依据城市级别设定，而是更多受到运营投入的影响。每个城市的车辆周转量不同，对应的运营成本和市场定位也不同，因此会采取差异化的定价策略。
记者了解到，共享单车业务的运维团队在各城市付出了大量调度和维修保养努力。单车企业的支出中有相当一部分用于维持和提升路面运维团队的工作效率和质量。业内人士指出，共享单车运营周期通常为三年，但在大城市，由于骑行需求更大，车辆损耗速度也明显更快，有些车辆不到三年就需要提前更换。同时，随着管理越来越精细化，城市监管要求也越来越高，需要配备的人力和物力也随之增加。
此外，近年来各地车辆换新频繁，有的地方甚至要求全量置换。这一方面是为了保障用户骑行体验，持续进行产品优化升级；另一方面新车也更符合城市监管要求和精细化运营需求。这些换新升级的车型，以及人员配备、辅助设施的升级，都优于以往，势必也会在成本上有相应体现。
不过，整体来看，近年来共享单车调价频次并不算特别多。此前有共享单车企业内部人员透露，共享单车的收入模式以卖卡和单次骑行收费为主，共享单车企业的运营服务体系进行优化，背后需要资金支持，共享单车涨价，对于消费者而言也能提供更好的服务。