自动变速器汽车的维修方法

自动变速器汽车的维修方法

自动挡汽车因其操作简便而在城市交通中广受欢迎，但其自动变速器的维修成本较高，因此定期保养和检查显得尤为重要。本文将详细介绍自动变速器汽车的维修方法和日常保养检查项目，帮助车主更好地维护车辆。

自动挡汽车在日常生活中受到大多数人的欢迎，但是自动挡汽车的自动变速器一旦出现问题，就要花钱。所以自动挡要保养好。下面分享一下如何保养自动挡。
城市交通的现状越来越差，这是手动挡车主无法承受的。
因此，简单方便的自动挡汽车成为了大多数都市人买车的首选。自动挡汽车虽然好用方便，但是因为自动挡系统是一个非常精细的总成，尤其是手动自动挡，它的布局更加凌乱。所以自动挡一旦出现问题，维修起来是非常费力和昂贵的。因此，自动变速器应该得到更仔细的维护和保护。

定期检查变速器油

自动变速器中加入了一种名为ATF的平滑油，不仅可以平滑温度，还可以在起动机和变速器之间传递动力。ATF油的工作温度通常在120左右，所以油的质量要求很高，必须保持清洁。经常检查自动变速器的油位是否正常。自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油要在冷的状态下检查，而变速器油需要预热到50左右，然后变速杆要在每个档位停留2秒后再放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间，否则应及时添加同等质量的机油。

不管是手动挡还是自动挡，建议每12个月或者最多2万公里换一次自动挡机油。有的汽车说明书上说每24个月或者4万公里就要换一次。但在特殊车况下，尤其是大风沙尘天气、道路拥堵、空气质量差的情况下，需要定期检查，及时更换ATF。

应正确更换变速器油

通常在更换自动变速器的机油时，自动变速器油底的大部分螺丝都是拆下来漏旧油加新油，但能更换的新油只有30%左右，70%的旧油还留在变速器里。如果拆开油底壳换油，换油率可达70%。目前比较好的换油方式是动态换油。选择专用齿轮箱清洗设备。在变速箱工作过程中，在添加新的变速箱油之前，应对旧油进行充分的循环、排油和清洗，使换油率达到90%以上。

通用、丰田、福特等品牌的自动变速器摩擦系数不同，所以ATF油也不同，不能混用。如果混了ATF，变速箱的摩擦片会损坏，离合器和制动器会打滑。严重时会损坏摩擦片。

自动变速器日常保养和检查项目的操作

1. 检查变速器的液位

1. 把你的车停在平地上。
2. 让发动机怠速运转一分钟以上，直到油温正常。
3. 拉紧驻车制动器，
4. 将操纵杆挂在每个档位，然后挂在P档的位置。
5. 取出量油尺，擦干。
6. 将油尺重新插入变速器(注意：擦到底)。
7. 取出油尺，在正常刻度线内观察液面高度是否符合要求。

2. 油质检验

1. 检查油位后，取出油尺，观察油滴的颜色。
2. 机油质量和变质的原因如下：

3. 更换机油

1. 运行车辆，直到变速器达到50~80度的正常工作温度。
2. 拆下变速器放油螺栓并放油。
3. 清洁放油螺栓并放好。汽车维修访问
4. 拆下变速器液压油散热器的油管接头，用压缩空气吹净散热器中的液压油，然后连接接头。
5. 安装接头和螺栓。
6. 从变速器加油口添加指定品牌的变速器油。一般加4L左右。
7. 起动发动机并检查正确的高度。注意：此时，油位一般低于油尺的最低刻度线，应不断升高到规定的高度。
8. 运行车辆进行路试，在所有档位测试后，当油温正常时，再次检查油位。
9. 如果油位过高，需要排空变速器，即拧下油螺栓或用抽油机从加油口吸出。

注意事项

1. 操作过程中不要站在车辆前方，必须拉紧驻车制动；
2. 当变速箱和ATF过热时，可能会烫伤操作员。更换ATF前，关闭发动机，等待变速箱和ATF冷却；ATF的总量根据其温度而变化。因此，在检查ATF液位或更换ATF时，应使用温度计测量温度，然后根据规定的温度将ATF总量调整到规定的液位。
3. 整个变速器的总油量为10L，用上述换油方法只能换一部分油。如果要换，需要完成上述操作，路测5分钟后再按照上述方法重新做一遍。