金属镁运输危险性分类探讨

金属镁运输危险性分类探讨

金属镁是一种广泛应用于化学和材料工业的轻质碱土金属，具有一定的延展性和热消散性。由于其化学性质活泼，不同形态的金属镁在运输时需要遵循不同的危险性分类标准。本文将详细介绍金属镁在联合国TDG法规中的分类要求，以及在海运、空运和公路运输中的具体注意事项。

图1 金属镁的化学特性列举

金属镁的形态多样，有粉末状、丸状、锭状等等。在运输环节，不同形状的镁产品危险性分类也各不相同，本期解读小编就和大家聊聊不同形状金属镁的运输要求和注意要点。

图2 金属镁制品

运输危险性分类

金属镁在联合国TDG法规中属于列明的危险货物，根据形状不同，划入以下3个UN编号，具体如表1所示。

表1 联合国TDG法规中列明的金属镁运输条目

由表1可得，金属镁根据形状、镁含量、粒径大小等不同（如图3所示），可能具有第4.1项易燃固体危险、第4.2项自热危险和第4.3项遇水放出易燃气体的危害。因此，在实际运输分类时，可依据金属镁的外观做出一个简单判断。

图3不同形态的镁

另外需注意相应条目的特殊规定：

① UN1418对应特殊规定223

镁粉或镁金属粉可以通过做相应的遇水放出易燃气体和自热试验，如果试验显示没有相应的危害，则可不划入该条目。

② UN1869对应特殊规定59

丸状、旋屑或带状的镁金属或镁合剂，如含镁不大于 50%，可以豁免为普货。

友情提醒：UN2950没有相应的特殊规定，这意味着在TDG法规里，如果是涂层的颗粒状镁，粒径≥149微米，则需划入列明运输条目里，无论试验结果如何。

不同运输模式的差异性比对

依据IMDG code、IATA-DGR等运输法规的要求，金属镁在海运、空运和公路运输时要求也略有不同。

表2 不同运输法规下的金属分类信息

海运

UN1869和UN2950在海运IMDG code中有一个特有的特殊规定920，明确规定：棒、锭或棍状的镁金属制品可以在海运运输里按照普货运输。

图4 镁锭和镁棒

如图4所示，此类尺寸较大的镁锭和镁棒由于其外观尺寸较大，一方面现行的联合国《试验与标准手册》中没有相应的试验方面，另一方面现有的运输实践也证明，此类商品在实际运输时没有易燃、遇水放出易燃气体、自热等风险。

国内陆运

国内道路运输JT/T 617-2018系列标准和联合国TDG保持一致。虽然在特殊规定一栏没有写特殊规定代码223；但是在JT/T 617.2的4.2.5小节写明，如果产品依据试验结果可以豁免列明条目列出的危害，也可以按照普货运输。故JT/T 617与TDG要求保持一致。

空运

在空运法规(IATA-DGR)，依据特殊规定A803，UN这三个条目实际运输时，包装要求须满足Ⅱ类包装性能水平。其中，UN1418中只有运输名称是镁合金粉的有A803的规定。

此外，A3等同于TDG法规特殊规定223；A15等同于TDG法规特殊规定59。

小结

本期合规解读，小编带大家一起探索了解了镁金属不同性状下的不同分类。首先接触到镁金属或镁合金产品时，我们应该考虑到其可能会有易燃、自热、遇水放出易燃气体三种危险。检验的过程中，应该优先根据外观考虑其应该需要进行的试验，如果是棒、锭或棍状的镁产品因为不适合试验条件可以考虑按照普货运输。相关企业在运输存储镁金属产品时，必须基于现实情况具体问题具体分析，在遵守合规原则的前提下也要灵活运用规则进行豁免，进而避免不必要的经济损失和通关要求。

下期合规解读，我们不见不散！