原来如此！新车出厂不装挡泥板并不是偷工减料，真实原因是这样的你懂了吗？

原来如此！新车出厂不装挡泥板并不是偷工减料，真实原因是这样的你懂了吗？

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近年来，越来越多的新车在出厂时不再配备挡泥板，这一现象引发了消费者的广泛关注。有人认为这是汽车制造商为了降低成本而采取的"偷工减料"手段，但事实并非如此。新车出厂不装挡泥板主要是出于空气动力学的考虑，以提高燃油效率和行驶稳定性。

一、空气动力学考虑

降低风阻

现代汽车设计非常注重空气动力学性能，以提高燃油效率和行驶稳定性。挡泥板会在一定程度上破坏车身的流畅线条，增加空气阻力。车辆在高速行驶时，空气阻力对油耗的影响较为显著。例如，一些轿车以经济时速行驶时，空气阻力可能占总阻力的 50% 左右。如果安装了挡泥板，可能会使空气阻力增加几个百分点，从而导致油耗略有上升。

对于新能源汽车而言，降低风阻更为重要，因为更低的风阻意味着更长的续航里程。比如特斯拉的车型在设计时就极力追求极致的空气动力学性能，尽可能减少不必要的附件以降低风阻。

影响车辆稳定性

不恰当的空气流动可能会对车辆的稳定性产生影响。挡泥板可能会改变车辆周围的气流走向，尤其是在高速行驶时，可能会引起气流的紊流，对车辆的操控性产生潜在的不利影响。例如，当车辆高速行驶并遇到侧风时，紊乱的气流可能会使车辆偏离行驶轨迹，需要驾驶员进行更多的方向修正，增加驾驶疲劳度和风险。