深圳地铁13号线一期工程南段开启"跑图"模式

深圳地铁13号线一期工程南段开启"跑图"模式

9月下旬，深圳市轨道交通13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）正式开启试运行"跑图"模式，标志着13号线一期工程南段进入正式开通运营前的关键阶段。

"跑图"是在地铁线路正式开通运营前，按照开通运营时列车运行计划模拟的不载客试运行。按照国家相关规范要求，试运行期间须连续"跑图"20天或以上，其列车运行图的兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项指标须全部符合规范要求，是对线路运营组织管理与设施设备系统的安全性、可靠性进行的深入性检验。

13号线一期工程南段"跑图"采用全自动驾驶模式，运行时间与深圳市轨道交通线网保持一致（6:30-23:00），全天开行320列次，单程运行时间约12分钟，其间不对外载客。

此次"跑图"将严格按照开通运营后的载客标准，对车辆、人员、设备等进行组织调度，对信号、供电、轨道等设施设备系统进行实战考核，并对运营人员培训、故障模拟、应急演练等情况进行充分检验，全方位验证行车组织、客运组织、设备保障等各方面应急响应能力，确保在正式开通运营时达到最优状态。

为保证13号线一期工程南段试运行"跑图"顺利进行，港铁中铁电化公司前期已完成各系统单体调试、全系统集成功能测试及全自动系统场景演练测试等工作。未来，港铁中铁电化公司将结合"跑图"实际运行情况，继续开展各项演练工作，进一步提升标准化水平和各岗位的应急处置能力，确保13号线高质量开通载客运营。

13号线一期工程连接起深圳多个重要区域，线路建成通车后，可以有效缓解中西部地区的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率，对便捷深港往来、进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。