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商业考量还是政治抉择?李嘉诚出售巴拿马运河运营权,中方作何回应?

创作时间:
2025-03-15 14:45:28
作者:
@小白创作中心

商业考量还是政治抉择?李嘉诚出售巴拿马运河运营权,中方作何回应?

引用
腾讯
1.
https://view.inews.qq.com/a/20250310A092EB00

2025年3月4日,香港首富李嘉诚旗下长江和记实业宣布以190亿美元出售包括巴拿马运河两端港口在内的全球港口资产。

这一震撼业界的决定背后,是大国博弈的阴影、商业利益的权衡,以及李嘉诚无法抗拒的地缘政治压力。

一场早有预谋的"收购"

特朗普胜选伊始,便多次公开抨击中国通过香港企业"控制"巴拿马运河,导致美国"被迫承担更高费用",甚至威胁要动用军事手段"夺回"运河控制权。

在美国政府的长臂管辖下,李嘉诚领导的长江实业面临着巨大压力。长和实业与巴拿马的合作可追溯至1997年,当时李嘉诚敏锐地看到了巴拿马运河的战略价值,通过国际竞标获得了运河两端巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港25年的特许经营权。2021年,双方续约至2047年,本可再运营22年。

然而,随着美国对巴拿马施压日益加剧,这一合作被迫提前终止。今年二月,美国新任国务卿鲁比奥访问巴拿马,以"国家安全"为由要求"重新控制运河"。同期,黑石(BlackRock-TiL)财团介入,试图收购运河两侧港口的控股权。一系列组合拳之下,巴拿马政府态度出现松动。

按照1977年《托里霍斯-卡特条约》规定,除非美国能证明运河"不再中立",否则在国际社会普遍支持巴拿马对运河主权的情况下,美方想要"夺回"控制权几乎不可能。然而,地缘政治的现实往往不遵循条约的文字游戏。最终,长和实业选择了最务实的道路——套现离场。

权衡利弊的商业决断

从商业角度看,长和实业的决定并非毫无道理。

据香港《星岛日报》2025年3月5日报道,长和拟向BlackRock-TiL财团出售旗下子公司和记港口在巴拿马港口公司(PPC)的90%股权。长和同时退出全球大部分港口业务,向BlackRock-TiL财团出售和记港口集团80%的实际权益,涉及和记港口在23个国家43个港口拥有、营运及发展共199个泊位的附属公司及联营公司的权益。出售资产总价值227.65亿美元,预期将为该集团带来超过190亿美元的现金收益。

数据显示,交易前该公司净负债率高达23.6%,出售这些港口后,负债率将降至18%。

对于任何企业而言,这都是一笔可观的资金注入,可以为公司未来发展提供充足弹药。李嘉诚作为商界传奇,以敏锐的商业直觉著称。早在1982年,他就因对巴拿马的贡献获得了"巴尔沃亚大勋章"——这在拉丁美洲是很高的荣誉。如今他选择放弃这一曾经珍视的资产,不仅仅是商业考量,更是对国际局势变化的深刻洞察。

巴拿马总统穆利诺的态度转变是另一个关键因素。自上台后,穆利诺政府不仅派审计人员前往长和实业进行调查,还于今年2月2日表态不再参与中国"一带一路"倡议。

据报道,巴拿马甚至向美方保证,美国海军舰艇将可以免费使用巴拿马运河。这一系列迹象表明,巴拿马政府已经向美国靠拢,长和实业的经营环境日趋恶化。因此,长和实业选择在地缘政治风险日益加剧之际退出,既保全了利益,也避免了可能的更大损失。

大国博弈下的困境

3月5日,面对这一引发广泛关注的交易,中国外交部发言人表态称,这仅仅是一个商业交易,中方不予评论。

但他同时强调,中方支持包括香港特区企业在内的本国企业赴海外投资兴业,如果有人在国际经贸关系中滥施胁迫、施压的手段,中方决不允许。这一谨慎而微妙的表态背后,是中国对国际秩序变化的清醒认识。中方一直强调从未插手运河事务,致力于维护运河作为永久中立的国际通行水道地位。然而,在美国咄咄逼人的压力下,这一理念正面临严峻挑战。

在特朗普看来,美国“建造”了巴拿马运河,就应该拥有其控制权。

作为连接大西洋和太平洋的战略要道,巴拿马运河每年通行上万艘船只,营收数十亿美元。根据特朗普的竞选承诺,未来运河的"过路费",尤其是对中国的收费可能大幅上涨,直接影响全球贸易格局。

面对这一挑战,中国外交部在社交媒体上发出罕见强硬表态:"如果美国要战争,无论是关税战、贸易战还是任何其他形式的战争,我们都做好了奉陪到底的准备。"这一直接使用"战争"而非"冲突"或"争端"的表述,显示出中方不会对美国单边主义逆来顺受。

对于依赖海运的国家而言,巴拿马运河控制权的易手意味着贸易成本和时间的变化。特别是对中国这样的全球贸易大国,若美国利用运河控制权对中国船只设置障碍,将迫使中国加快寻找替代路线,如加强中欧班列建设或开发新海运线路。然而,短期内这些替代方案难以完全弥补巴拿马运河的作用。在全球供应链紧张的背景下,运河通行效率的任何波动都可能引发连锁反应。

历史上,美国曾管理巴拿马运河近一个世纪,直到1999年才完全交还巴拿马。如今通过资本力量重新插手,表明美国从未放弃对这一战略要地的控制欲望。对巴拿马而言,虽然短期内获得了美国的支持,但长远来看,其主权和国际地位可能因此受损。

参考信息
观察者网《王鹏:李嘉诚228亿出售43个港口,和记黄埔在巴拿马还能干下去吗?》
新华每日电讯《巴拿马、丹麦强势回应特朗普言论》
取材网络,谨慎甄别

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